立足“工业第一城”，深圳建行以“新金融”模式助力产业升级

近日举行的中央金融工作会议指出，金融要为经济社会发展提供高质量服务，做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章。

立足“工业第一城”，深圳建行持续优化资金供给结构，把更多金融资源用于促进科技创新、先进制造、绿色发展和中小微企业，推动支持制造业高质量发展，以国有大行责任担当，切实护航实体经济提质增效。

截至2023年9月末，深圳建行对公非贴贷款余额超7000亿元，新增超千亿元；对公贷款新增占比中，制造业新增占比近三成，贷款余额近1500亿元；战略性新兴产业贷款新增占比24%，贷款余额近800亿元。

为推动“科技-产业-金融”良性循环，深圳建行持续践行“产业+金融+数字化平台”的新金融服务模式，从产品创新、流程优化、行业研究、平台搭建多个维度发力，并推出丰富的信贷产品矩阵，为深圳制造业企业提供全生命周期金融支持。

今年7月，深圳建行成立系统内首家制造业中心，打造金融支持制造业高质量发展样板间，聚焦半导体、新能源（储能）两个优势行业，成立直营攻坚项目小组全流程推进。

其中，新能源领域的一系列创新经验和成效，成为深圳建行赋能实体经济的一张亮眼名片。

“新金融”服务 打通产业链供应链

站在街边的十字路口观察深圳的来往车辆，“绿牌”汽车的超高占比彰显着深圳谋划新能源汽车第一城的底气。

作为深圳重点发展产业之一，新能源汽车产业在2022年产值达到了2154亿元，同比增长125.1%，今年前三季度，新能源汽车产量增长125.8%，成为拉动深圳经济增长的重要力量。

目前，深圳新能源汽车保有量已超86万辆，新车电动化渗透率超60%，均居全国领先地位。新能源汽车产业链也已初具规模，基本形成了从正负极材料、电解液、电池隔膜到动力电池成品制造，从新能源汽车的电机、电控、电动总成、配套充电设施到整车制造，集研发、生产及销售为一体的完整产业链条。

在“一超多强”的企业格局中，比亚迪年产值超千亿，欣旺达、格林美等5家企业年产值超百亿，超10亿元企业超过20家。产业链上还有超2万家企业深耕至细分领域。

针对深圳新能源汽车产业特色，深圳建行创新打造了“产业互联网+供应链金融+数字化平台”的新金融服务模式，以“生态圈+产业链”为抓手，为产业核心企业搭建全线上化数字化平台，链接其上下游企业，推动资金流、物流、信息流“三流合一”闭环的形成。

作为深圳建行服务新能源汽车行业客户的“样板间”，比亚迪与深圳建行的合作始于2001年，在此后的二十余年里，双方的合作逐渐深入，到2022年6月，比亚迪支行设立，以直营直打的方式聚焦比亚迪及其产业链，通过科技金融输出打通比亚迪上游采购、下游销售以及终端车生态3个链条，将服务范围输送至产业链的“毛细血管”。

例如，在上游，2018年深圳建行与比亚迪合作共建“迪链”平台，以提升上游客户融资频率以及融资效率；在下游，采用e销通产品为其汽车经销商解决融资需求。

通过将金融服务深入到核心企业上下游，打通产业链供应链信息、资金流通堵点，深圳建行以“新金融”服务模式，将金融活水精准滴灌至中小企业，同时提升核心企业供应链优势，推动产业链迈向高质量发展。

“债权+股权”模式 助力产业升级

当前，新能源产业正加快更新迭代。金融机构若要精准地提供金融服务，需走向产业前沿，及时了解产业一线的最新动态。深圳建行积极开展行业研究、政策解读，深入一线调研，以提升专业支撑。

经研究，随着新能源汽车渗透率不断提升，技术的迭代更新也更加迅速，一场由新能源汽车竞争快速而引发的全产业链条的升级正推动新能源汽车产业不断迈向高质量发展。

除了上下游企业的协同创新，前沿技术也在迅速突破与融合。在产业加速奔跑的过程中，深圳建行也致力于成为与企业一路同行的好伙伴。

欣旺达是新能源电池板块的龙头企业之一，在发展过程中，资金需求极大。因为动力电池的制造模式是流程型与离散型混合制造模式，一方面，为形成产能优势，多条产线的建设耗资巨大；另一方面，产品的生命周期迭代极快，改造成本高。

 欣旺达生产车间 

为了在当前行业洗牌、成本竞争压力增大的环境下保持竞争优势，降本增效成为各大电池制造公司的发展关键词，研发、供应链、制造三条链是主战场，其中，由于生产环节链条较长，数智化成为制造端降本的主要手段。

为帮助企业破解发展难题，深圳建行为欣旺达集团内各成员企业的重大项目建设、日常经营周转、上下游供应链融资提供信贷资金支持。目前，建行给予欣旺达集团综合授信额度近百亿元。

例如，为满足因公司发展迅速而产生的迫切资金需求，建行以“债权+股权”模式，累计为其获得股权投资数亿元。

在产业数智化转型过程中，针对产业链上下游上千家企业，建行为其搭建了供应链专属融资和服务平台，帮助其上下游产业链条上的优质企业实现“秒申、秒批、秒贷”，协助中小企业解决“融资难、融资贵、融资繁”的难题。

除了提供资金支持外，减费让利彰显了国有大行当好服务实体经济主力军的机构定位，通过授信、定价差异化等多项优惠政策，加大对该集团的资源倾斜力度，以支持绿色产业发展。

据了解，通过借助金融科技手段，深圳建行持续为企业减费让利，今年1-9月，深圳建行结算类业务共减费超3000万元。

全生命周期服务 陪伴企业新型工业化转型

在这座创新之城，制造企业+科技+绿色，成为拉动经济增长的重要引擎。

据了解，2022年4月，深圳建行启动科技金融行动，半年时间，新增科技企业开户超5000户、新增授信客户超2000户、新增贷款余额超百亿。

为推动“科技-产业-金融”良性循环，深圳建行在赋能科创中小企业时，提供全生命周期的金融服务，以助力企业成长。

通过普惠金融业务切入，陪伴科创中小企业成长，再通过科技创业贷承接，提供更大额度的资金支持，深圳建行以全生命周期式的服务助力企业做强做大。

位于深圳龙华大浪的华宝新能源从2018年的小规模储能电源企业到2022年成功登陆创业板成为便携式储能行业龙头，营收从2019年3亿元到2022年32亿元，这家科创企业的迅猛发展，正是深圳建行孵化和陪伴科创企业成长的典型案例。

2018年，储能行业规范尚未充分完善，行业内偶有电池爆炸事件发生，监管部门逐步规范电池企业的发展，彼时，外部环境并不友好。但深圳建行龙华支行在多次接触后，发现这家企业颇有点“小清新”和“科技范”。

在当时小微企业市场产品偏重抵押的情况下，龙华支行联合深圳市中小企业融资担保有限公司龙华分公司，通过“见保即贷”模式为企业提供授信业务300万元。

随后的几年里，储能行业快速发展，华宝新能源的营收规模几乎呈倍数增长，深圳建行的信贷支持力度也随之增强，2021年11月，该支行为华宝新能源申报“小转大”科技创业贷业务，授信额度进入亿元大关，并一路攀升。

除授信支持以外，该支行还联合龙华区工信局、大浪街道办等相关部门，为华宝新能源解决办公场地等企业发展“痛点”需求。

2022年，华宝新能源正式在创业板上市，成为“便携储能第一股”，深圳建行也在伴随企业成长的路上收获到企业发展的红利，而今更是在家用储能出海征途中，通过全球化资金结算系统一起与企业破浪商海披襟斩棘。

从比亚迪产业链供应链的高效运转、欣旺达的产品更新迭代、华宝新能源的发展壮大，深圳建行在服务三家不同规模新能源企业的实践，折射出了该行打通“科技-产业-金融”良性循环的新金融服务理念。

在推动新能源产业高质量发展过程中，深圳建行以“生态圈+产业链”为抓手，充分发挥金融科技数字底座优势，积极践行科技金融、普惠金融、数字金融、绿色金融理念，向产业链生态的合作伙伴提供低成本、高效率的金融服务，并将金融服务精准地输送至真正的需求方，以“新金融”实践更好地服务实体经济。