广州车展｜东风日产探陆PATHFINDER首发，启辰未来3年发6款新车

21世纪经济报道记者 宋豆豆 广州报道

正在举行的2023广州车展上，东风日产探陆PATHFINDER中国首发亮相，将于明年一季度正式上市；启辰品牌以新能源品牌的身份进驻新能源展厅。

探陆PATHFINDER的亮相也宣告着在加速向新能源转型的同时，东风日产并未放弃燃油车市场。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示：“进入中国市场，立足用户需求，东风日产探陆PATHFINDER在外观、空间、舒适性上全面进阶，是为中国大家庭量身打造的专属产品。”

新车定位中大型SUV，车身尺寸为5130*1981*1767mm，轴距为2900mm，有六座、七座版本可选。值得一提的是，PATHFINDER作为一款全球车型，已有38年海外历史，累计销量近200万辆。

此外，本月初焕新品牌形象，以独立新能源身份全速推进新能源战略升级的启辰品牌，此次以新能源品牌的身份入驻广州车展新能源展厅，启辰大V DD-i插混、启辰VX6、启辰大V氢境3款车型均亮相展台，纯电SUV启辰VX6正式开始交付。

启辰也发布了未来3年战略计划，围绕技术、产品、生态、渠道、服务进行升级。技术上将加速落地CTC一体式底盘、10合1高集成电驱技术，并快速导入800V超充技术；产品上将在未来3年内推出不少于6款新车，覆盖SUV、轿车、小型车、MPV等多样化车型；渠道上，到2026年，启辰的品牌服务中心将发展至450家，订单中心发展至1250家，整体覆盖全国315座地级市，城市覆盖率达90%以上。

随着智能化电动化的发展，以技术换市场的模式在新能源汽车时代遇到危机。乘联会数据显示，今年上半年，自主品牌乘用车市场份额占比达到53.1%，是过去20年里自主品牌首个半年度市占率超过50%。今年10月，自主品牌新能源车渗透率为51%，而主流合资品牌新能源车渗透率仅为6.4%。

“作为助力新战略目标达成的中坚力量，东风日产坚定‘在中国，为中国，向世界’的信念，锻造合资最强体系力，全力为新能源而战。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示。

根据规划，未来3年内，日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，新车包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混动，首款新车将在2024年投放市场。此外日产为全固态电池的量产化之路制定了明确的规划：2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市。