长城汽车开放测试平台，新能源车的高质量发展之路

随着新能源汽车渗透率的持续走高，中国已然成为新能源汽车发展的主阵地，引领全球汽车产业向智能化、电动化革命。

新能源汽车作为推动绿色出行的重要力量，已经成为我国汽车产业转型的重要引擎。从电动汽车到智能交通，科技创新与绿色发展相互交融，为中国经济注入了新的活力。然而，在不断迈入新的发展阶段的同时，我们也要深刻认识到，建设现代化的汽车产业体系，除了技术创新，更需要营造一个“良性竞争”的氛围，推动汽车产业为产业的可持续发展。

在新能源汽车行业蓬勃发展的同时，媒体的引导与监督作用变得尤为关键。我们期待通过积极塑造舆论环境，为社会提供真实、客观、全面的信息，推动绿色技术的创新和应用，新能源汽车产业才能更好地走向成熟，这需要产业各界的努力推动，才能够实现。

12月14日，长城汽车倡议关于“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”的圆桌论坛举行，权威机构、产、学、研和媒体的三十多位专家针对新能源汽车测评展开了深度交流，并发布了提升中国新能源汽车环境测试水平的七项倡议。

媒体测评不应该偏向娱乐性，科学严谨性是前提

“新闻上面出现的每一个画面、每一个字，由我们控制切入点，我们教观众怎么看。”这是近期热播剧《新闻女王》中，女主角对“新闻与真相”做出的评价。

在移动互联网时代，消费者能够看到更加丰富的汽车内容，新能源汽车测评节目，也是消费者接触新能源汽车的重要途径。

但是，在“流量为王”的时代，新能源汽车测评也存在多重弊端。

为了吸引观众，一些媒体倾向生产更具娱乐导向的内容。这些内容或许更具画面震撼力，也或许更有趣味性。但对于普通消费者而言，他们或许只是看到了内容生产者想要让他们看到的内容，而非还原真相。

新能源汽车目前仍处于技术不断迭代发展的成长期，新能源汽车测试也同样需要在发展的过程中不断完善。

一些新能源汽车测评节目中，对于新能源汽车的专业知识不足，专业的测试对于设备要求极高，也需要充分考虑外界环境设置，需要投入大量人力物力，很多测试的过程既不科学也不合理。以最近热议的冬测为例，测试环境恶劣，对设备条件、规模、资金和人员素质都有着极高的标准要求。

同时，一些新能源汽车测评为了吸引受众，设置的项目并不合理，完全脱离了用户的实际用车场景。

更加关键的是，目前的新能源汽车测评缺乏规范的行业标准，也缺少监管机构的监督，测试内容是否公平公正，外界难以判断，消费者也难以分辨。

但是，对媒体而言，在从事新能源测评时，最关键的并不是以此获取流量和利益，更重要是要承担在行业中责任和义务。

因此，为了新能源汽车测评高质量发展，要从专业出发，实事求是，客观公正；要从实际出发，去娱乐化，结合真实用车场景，为消费者提供真正有价值的产品内容；也要从责任出发，正确认识舆论引导责任，为受众负责。

“在新能源赛道上，长城汽车坚信，只有纯粹的热爱，才能持续激发我们的创造力，让世界变得更美好。高质量的市场和舆论环境，需要行业机构、媒体朋友与中国车企一起共创共建。”长城汽车总裁穆峰表示。

口水仗不如行动起来，长城汽车圆桌会论坛倡议新能源环境测试权威标准

在《共同提升中国新能源汽车环境测试水平圆桌论坛》上，会议提出七项倡议并指出，中国汽车高质量发展需要科学、专业、严谨、公正的新能源汽车环境测试，维护汽车行业健康可持续发展是行业各方的共同责任。

对于车企，要专注造好车，在“良性竞争”的基础上抱团取暖，一起合作共赢，最终实现中国品牌“走出去”的宏伟目标。对于机构，要做好产业的“监管员”，为市场提供专业的引导，不断完善市场制度和规范，促使企业遵纪守法。对于媒体，要持中守正，坚守底线，充分发挥自身的监督作用，同时帮助行业打造“公平、公正、真实、立体”的舆论环境。

行业各方应正确认识舆论引导责任，维护公平、公正的舆论环境，剔除“以商养测”对测试结论的影响。行业各方也要积极响应共同制定新能源汽车环境测试标准，推动标准发布和应用。

测试标准不能为了眼前的“利”，要为中国新能源汽车长远发展考虑

严谨科学的测评标准，对于整个新能源汽车行业的发展具有重要价值。

长城汽车率先向全行业开放所有新能源汽车测试平台，进一步对圆桌论坛的成果提供了行动层面的支撑，这让论坛并不只是停留在倡议或者探讨层面，而是有明确的落地执行。长城汽车的测试平台具备更强的资金、人员、场地实力，也具有更强的专业度，一旦开放测试平台，对于整个测评的助力会更加直接且高效，这是新能源汽车测评走向正轨的重要一步。

其构建了功能齐全、国际领先的试验中心，在安全性、环保性、经济性、舒适性、新能源及智能化等研发模块投资建设了一流的试验设施。在综合道路试验场方面占地面积114万平方米，场内建有高速环道、动态广场、城市广场、ABS、NVH等13个典型功能模块，包括100余种典型特征路面，可以给汽车更加全面地测评结果。

在资质上，长城汽车的长城试验中心获得了CNAS认证，纯电续航测试参考7项国家、国际、行业等标准，详细定义了试验前的车辆预处理，充电完成判定标准、车辆加载、浸车温度及浸车时长等要素，有标准转毂试验台，环境模拟舱等，来保证车辆加载、环境温度等等外部因素的准确性，并使用规范的试验数据处理方法，保证试验结果的真实性。

长城汽车向全行业开放中国新能源汽车环境测试能力，旨在推动中国新能源汽车更加科学、专业、严谨、公正的测试以及中国汽车行业健康可持续发展，长城汽车测试平台的开放，无疑将给新能源汽车测评内容的生产提供巨大的便利，也能够让新能源测评内容更加丰富多样，相信在长城汽车的赋能之下，媒体能够生产出更多专业、有价值的新能源汽车测评内容。

新能源汽车冬测带来的纷争，暴露了测评标准缺口的现实情况，这也是阻碍客观评价新能源汽车的关键，新能测评标准，不应该只为了眼前利益，而更要为中国新能源汽车长远的发展考虑。长城汽车的这次圆桌论坛，以及达成的七大倡议，或将成为新能源汽车测试标准化的起点。