雨雪下的重庆春运：如何保障“最后一公里”？

21世纪经济报道记者 文静 重庆报道

越临近春节，雨雪的考验越大。

根据气象部门预报，2月5日至7日贵州中东部、重庆东南部有冻雨。多条铁路包括川黔铁路、渝怀铁路部分区段及贵阳枢纽可能发生雨雪冰冻，多趟列车可能不同程度晚点。

2月5日，21世纪经济报道记者从重庆天气、重庆火车站微博和重庆江北国际机场官方资讯发布平台获悉，受中东部地区雨雪天气影响，重庆已有多趟列车停运或晚点。目的地机场有恶劣天气的，重庆出发的相关航班也出现停运或延误现象。

事实上，春节归家的路不止通往机场和火车站，它像毛细血管一样，“最后一公里”延伸到城市和乡村，包括城市道路、国道、高速公路、小区道路、山路，交通工具涉及飞机、火车、轮船、客运大巴、出租车、私家车、三轮车、摩托车等。21世纪经济报道记者从重庆市交通运输委员会的官微“重庆交通”查询获悉，从2月3日16时起，重庆境内已出现国道、省道路段因雨雪天气，封闭交通。

重庆南部和东南部因天气封闭的部分路段 图源：重庆交通官微

面对渝黔冻雨，2月5日，G75兰海高速渝黔段（巴南-綦江-松坎-贵州遵义方向）安稳收费站入口率先实行冰雪管制。2月6日7时18分，该路段（北碚-合川-四川武圣方向）小河收费站入口也开始冰雪管制。

按照江北机场预计，春运高峰日出现在2月6日至8日前后。冰冻和雨雪天气能否阻挡回家和旅游出行的路？

2月5日，21世纪经济报道记者致电重庆武隆景区、南川金佛山景区获悉，目前虽然位于渝南、渝东南的多条国道部分路段通行受到影响，但高速公路畅通，游客全程上山游玩没有问题。

重庆3000多万客流量 ，同比增长25%

2月4日，重庆市交通运输委员会在《关于全力做好2024年春运工作的通知》政策解读中指出，2024年春运从1月26日到3月5日共40天，预计全市旅客发送量3090万人，同比增长25%，恢复到2019年水平的61%。

重庆市统计局公布，2023年重庆市常住人口3213万人。2024年预测的重庆春运发送量相当于重庆常住人口都出门了一趟，是一场巨大的运力考验。

该通知指出，今年重庆春运面临四大形势：旅客运输总量回升，交通出行结构持续调整，交通运营安全挑战加大以及保通保畅面临压力。为此，重庆市交委安排了1.6万辆客运车辆，400艘轮渡和客运船，1.5万辆公交车，城市轨道交通开了325列。

对比2023年春运，21世纪经济报道记者对比发现，重庆市交委在交通保障运力上增加了水运运力和应急车辆。其中，水运预计多投入客船100艘。

部分列车停运晚点、道路封闭

但准备再充分也避免不了天气的影响。

重庆火车站官微转发西南铁路微博，受中东部地区雨雪天气影响，截至2月5日11时新增D4886次（自贡-南京南）、G4865次（北京西-重庆北）、G4106/7次（上海虹桥-重庆北）、G4105/8/5次（成都东-上海虹桥）、D4885次（南京南-成都东)、G3472次（昆明南-汉口）、G3457次（汉口-重庆北）、G8777/6次（长寿北-成都东）、D5119次（成都东-自贡）、D5121次（成都东-泸州）、D5122次（泸州-成都东）、D5123次（成都东-泸州）、D5124次（泸州-成都东）列车停运。同时，部分线路列车晚点运行。

重庆天气官微显示，2月5日15时，重庆中东部地区气温依旧低迷，秀山和酉阳的气温在冰点以下，为-0.7℃！

图源：中央气象台

雨雪、冻雨天气还在继续。

中央气象台5日10时继续发布暴雪蓝色和冰冻黄色预警：预计5日至7日，重庆东南部、贵州北部、湖北南部、安徽南部、湖南北部、江西北部、浙江西北部等地的部分地区有大到暴雪，局地大暴雪；预计5日14时至6日14时，贵州中东部、重庆东南部等地的部分地区有冻雨。

在低温天气下，西南铁路微博发布出行提示，在此轮降雨（雪）过程中，吉玉铁路、贵广客专、贵南高铁、渝贵铁路、沪昆高铁、沪昆铁路、川黔铁路、渝怀铁路部分区段及贵阳枢纽可能发生雨雪冰冻。届时，铁路部门将根据实际情况封锁线路开展安全巡查，途经旅客列车可能不同程度晚点，同时可能影响接续的始发列车晚点。

虽然迟到，列车终会抵达终点。打通回家和旅游出行的“最后一公里”是公路和山路、小区道路。21世纪经济报道记者从重庆市交通运输委员会的官微“重庆交通”路况信息输入“雨雪”查询到，从2月3日起，就有9条国道和省道路段因雨雪封闭交通，包括省道518彭水苗族土家族自治县文武至大垭段、S526 秀山土家族苗族自治县川河盖，2月3日16时，S526石洪路秀山境内44-51.83因冰雪天气交通封闭。受天气影响的道路分别位于重庆酉阳土家族苗族自治县、黔江区、南川区、武隆区、秀山土家族苗族自治县，位于重庆南部和东南部。

图源：中央气象台

根据重庆市气象台2月5日12时预报，重庆出现低温雨雪冰冻较高风险区也是武隆、彭水、黔江、酉阳和秀山。受道路结冰影响的主要公路段将是G42沪蓉高速巫山—奉节，G50沪渝高速石柱段，G5012恩广高速开州—万州，G65包茂高速南川—秀山，G69银百高速丰都、南川段，319国道涪陵—秀山，326国道、奉溪高速、城开高速重庆境内全线。

由此看来，重庆渝东南方向旅客将遇到更大的出行难题。

多方保障出行

如何保障回家过年或旅游出行从出发到“最后一公里”畅通？

每年过年都是至寒时。今年冻雨、雨雪天气叠加，重庆从交通运输部门制定计划，到增加人手和运力调配，到景区疏导，均比去年加大了力度。

面对低温、雨雪、冰冻天气，和往年最大的不同是，重庆市交委组织开展了青年志愿者服务春运的暖冬行动。

 “不是所有旅客都知道进站口在哪里、出站如何乘车。很多旅客不熟悉智能手机的操作，也不了解最新的购票规则、站区提供的便利服务。”穿着“绿马甲”的志愿者黄杨惠接受记者采访时，正帮助一名老年人在手机上改签车票。在重庆北站，她所在的两江产业集团旗下渝高物业公司北小渝志愿服务先锋队向旅客提供路线咨询、换乘引导、扶老携幼等服务。

安保人员义务组成的护卫巡逻队春运期间每晚开展夜间定点步巡，对重庆北站地面广场、进出站口、车库等进行全面巡逻，特别对人流密集场所加强排查。

今年春运，重庆江北国际机场为首次乘机旅客、60岁以上老年旅客、携带3岁以下婴幼儿旅客及残障旅客，提供乘机指引、专属值机柜台、专属安检通道、登机口优先登机等全流程“爱心”服务。重庆江北国际机场春运增加了流动问询岗，流动问询工作人员向小旅客们赠送毛绒玩具。

尽管部分列车因天气原因出现晚点，但火车票依然在正常发售。2月5日，重庆火车站微博公布，农历腊月二十六，通过12306APP和官网、电话95105105、车站、代售点窗口最远可预订到2024年2月19日火车票。

从1月1日起，重庆江北国际机场国内航班截载时间（即停止办理登机牌和行李托运时间）由航班计划起飞前45分钟，调整为航班计划起飞前40分钟。其中，部分国内精品快线航班截载时间调整为起飞前30分钟。

2月5日，21世纪经济报道记者致电江北国际机场服务电话，通过语音服务很快转到人工服务，没有占线。对方工作人员表示，近期因雨雪天气城市影响，有部分航班延误甚至停运，乘客要随时关注目的地天气状况和机场、航空公司的通知，以免影响行程。

未来几天，雨雪和冰冻天气严重的渝南和渝东南地区都是重庆旅游资源非常丰富的地区，拥有武隆喀斯特世界自然遗产地、南川金佛山世界自然遗产地和酉阳桃花源景区。目前，正是开展冰雪旅游的旺季。

早在1月23日下午4时许，武隆景区就受到了景区陡降大雪，交通受阻导致部分游客滞留的挑战。景区组织了专职除冰除雪队伍90余人，出动扫雪车9台，撒盐车5台，沿路铺洒工业盐100余吨，对景区连接通道进行除冰除雪，一直到当日20时35分许才将景区滞留游客疏散完毕。

近期，武隆仙女山景区准备了扫雪车12台、撒盐车10台，组建了160人的除冰除雪队伍和60余台中转车辆，确保道路通畅。同时景区还为游客备好了热水姜茶和取暖设施。2月5日，武隆景区工作人员在电话里对21世纪经济报道记者表示，虽然武隆部分国道受雨雪天气影响已封，但从重庆到景区的高速公路和景区道路通畅，不影响游客出行。

重庆高速集团东南营运分公司启动冰雪天气应急预案，对重点路段、桥梁处进行锥标压缩，按照“先桥后路、先弯后直、先上后下、先高后低”和“隧道不撒、路面干燥不撒、零度以上不撒”的原则进行融雪剂预撒布作业，既保障了道路畅通，又减少了融雪剂用量。

重庆江北国际机场初步统计，春运期间，航班起降将达3.8万架次，迎送旅客约560万人次，航班起降架次和客流量分别同比2023年春运增长18.5%、23%，分别同比2019年春运增长4.5%和3%，春运高峰日将出现在2月6日至8日前后。