新能源车、金融业跨界挖人，数字人才面临紧缺

21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道

人力资源服务及数字技术解决方案提供商人瑞人才科技控股有限公司（股份代号：6919.HK）公布2023年业绩报告，报告显示其2023年营收同比增长22.9%，达到44.72亿元，经调整净利润达1.05亿元。

人瑞人才执行董事主席兼行政总裁张建国在业绩发布会上透露，新质生产力，尤其是新能源汽车产业链的蓬勃发展，刺激数字人才需求激增，也带动人力行业获得发展红利，2023年人瑞数字化与信息技术人才业务收入同比大幅增加225.2%，达到17.53亿元，占该公司总收入的39.2%。

随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，各行业数字化转型加速，中国信通院数据显示，2022年我国数字经济规模达到50.2万亿元，预计2025年更有望达到70.8万亿元。在数字经济和产业数字化转型加速发展的同时，与之匹配的数字人才供需矛盾却日渐凸显。比如，新能源汽车这两年发展迅速，连带着上下游产业链的人力需求激增。

张建国透露，2023年，吉利汽车、奇瑞汽车等新能源企业人力需求旺盛，也给人力资源服务公司带来了很大的业务增量。“从新能源汽车里面看到整个行业的趋势，”人瑞人才副总裁陈晨补充道，数字人才需求快速增长，目前供不应求，另外，其后续销售门店及服务市场，包括数字化后端亦带来不少业务量。“整体来说这个产业链给我们带来大量的从0到1的增长，也给我们带来了一定的行业红利。”

据悉，不单单是新能源汽车领域，新质生产力所代表的高科技、高效能、高质量的产业和企业，都存在一定的人才缺口。

张建国指出，目前存在人才需求的双向紧缺，尤其在数字人才领域已经跨行业竞争，新能源汽车需要从互联网企业里挖人，或者从数字通讯的高科技企业里挖人。即使是传统金融行业，也存在数字化金融的需求，也要招人工智能或者Java工程师。

因此，张建国建议待业的年轻人，要有效就业的话需提升并转换能力，适应企业需求。如今面临数字人才的紧缺问题，张建国则认为政府应该推动打造人才供应链，建立更多的实训基地，解决人才跟企业之间不匹配问题。