南沙蓄力“低空高飞”，正加快编制全域全空间无人体系建设总体规划

南方财经全媒体记者陈梦璇 南沙报道

“低空经济产业融合性强、产业链条长，应用辐射面广。但我个人认为，低空经济要真正带来产业价值，起码要五年以后。” 5月15日，在由大湾区科学论坛秘书处举办的第十四期灵山科学大讲堂上，香港科技大学（广州）校长倪明选如是表示。

在政策产业共振下，今年以来，低空经济加速起飞，如何站在前沿领域推动低空经济高质量发展，成为各地培育发展新动能的重要一环。

会上，大湾区科学论坛秘书处与香港科技大学（广州）签署战略合作协议，双方将加强学术交流、产业转化、国际合作、人才培养、可持续发展等领域的通力合作，并共同推动2024年大湾区科学论坛“低空经济发展战略分论坛”举办。

2024年，国家三部委出台《关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》，明确提出支持南沙推动海陆空全空间无人体系准入标准实施和应用。倪明选认为，在低空经济真正带来价值之前，高校需要站在更前沿的位置看待这一产业。

4月12日，香港科技大学（广州）【以下简称“港科大（广州）”】成立低空经济研究院，由港科大（广州）智能交通学域和物联网学域双聘讲座教授杨柳青担任研究院署理院长，负责统筹低空经济研究院的全局工作，推进跨学科研究及合作。

如何在低空经济领域展开想象，杨柳青认为，港科大（广州）在推动学科交叉融合方面具备得天独厚的优势条件，可以从科研创新领域为产业提供前沿技术支持和人才储备。

据介绍，港科大（广州）低空经济研究院搭建了多学科融合能力矩阵，涵盖“数”（大数据）、“流”（物流规划）、“制”（机器制造）、“网”（通信网络）四大领域，主要开展低空经济系统、低空飞行器制造、感知信号和人工智能三维交通管理以及低空先进技术转移系统相关研究。

杨柳青表示，现阶段低空经济活动基本上仍局限在对地面经济活动的高维度支撑。在她的设想蓝图里，低空经济不应仅满足于运货载人，随着人类加快对空域特有资源的开发利用，未来独立的低空经济活动将会涌现，人类社会活动的范围也有望依托低空技术从陆地逐步拓展到海洋，最终实现真正意义上的全空间人类经济活动。

南方财经全媒体记者从会上了解到，除了港科大（广州）外，广东空天科技研究院（南沙）也正在研发飞行背包、飞翼无人机等多个产业化项目；鼎飞航空、芯聚能、广州雷迅创新等无人机软硬件供应商以及芯片制造和研发企业，也在为低空经济发展提供技术赋能。

南沙开发区党工委副书记谢伟表示，目前南沙正在加快编制全域全空间无人体系建设总体规划，统筹陆域、海域资源，协调政策法规、标准规范和应用场景，形成顶层的技术方案。此外，南沙还在谋划建设低空经济产业园，打造低空经济融合发展的示范空间；以南沙为中心的低空交通出行服务也被纳入探索清单，进一步发挥南沙位于大湾区地理几何中心的空间优势。

“发展新兴产业，最重要的是通过场景撬动商业模式。”在广州中科云图智能科技有限公司总经理潘屹峰看来，广州不仅有制造业资源，更有全面的场景禀赋，而作为广州唯一滨海区，南沙拥有山、海、江、田、城交汇融合的多元城市场景，这是吸引低空经济企业到南沙发展的一大关键。

潘屹峰表示，发展低空遥感产业，无人机低空遥感网基础设施先行。目前，中科云图正在通过铺设“天路”推进低空遥感新基建，相较于低空物流、低空客运，低空遥感市场无论在政策法规、技术成熟度还是市场接受度上，已经进入了快速发展阶段。