9月11日早间,碳酸锂期货主力合约放量高开高走,盘中一度涨超7%。
值得注意的是,碳酸锂所有合约持仓量增加逾2.5万张,总持仓达到41万张,创历史新高,这也是碳酸锂期货合约总持仓历史首次突破40万张。
受碳酸锂期货合约暴涨提振,锂电产业早盘全线上攻,锂矿方向领涨,板块指数放量大涨逾3%,开盘不到1小时成交就超过昨日全天成交。
威领股份仅1分钟左右就垂直涨停,股价创近4个月来新高,永杉锂业、天齐锂业、金圆股份等亦涨停。
消息面上,有消息称宁德时代宜春枧下窝矿停产。
据每日经济新闻报道,面对采访,宁德时代有关人士未对电话和微信回复。记者通过一业内人士向宜春某大型锂云母企业求证,被问“宁德时代在宜春的矿山是否停产”后,对方称“停了”。有期货分析师在研报中称,其“向企业求证消息真实性”后,“得到企业确认”。“企业表示,昨天(或指9月10日)确实有会议在布置停产计划,预计于9月份的生产任务完成后执行。”上述研报中称。业内测算,宁德时代单吨碳酸锂生产现金成本约8.77万元/吨。
此外,中汽协公布的最新统计数据显示,2024年8月,中国新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆,同比分别增长29.6%和30%,新能源汽车新车销量已经达到汽车新车总销量的44.8%。1月—8月,新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆,同比分别增长29%和30.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。
乘联会预计,接下来4个月,国内新能源乘用车零售销量都会保持单月渗透率超燃油车的态势,今年我国单月新能源乘用车市场渗透率或将突破55%。这意味着此前制定的2035年新能源汽车市场渗透率超过50%的目标有望提前10年完成。
而随着新能源汽车行业快速发展,碳酸锂作为动力电池的主要原材料,需求大幅提升。全球最大锂金属生产商美国雅宝预测,2025年,锂需求量将达到150万吨碳酸锂当量(LCE),到2030年将超过300万吨。年化需求增速超20%。
有券商研报指出,当前供给侧已经有收缩迹象,锂矿行业资本开支下行明显,对未来2—3年的新增供给有压制预期。需求端来看,长期新能源需求仍维持每年15%—20%同比增长,其中储能锂电需求快速增长,对碳酸锂需求当前起主要承托作用。随着高成本矿山开始陆续减产,甚至伴随价格进一步下跌有望停产。而资本开支减少,意味着绿地项目带来长期供给增量有限。下游行业高景气持续背景下,碳酸锂价格有望于2026~2027年迎来价格上行周期,锂板块通常先于商品价格6—9个月启动上涨。
本文综合e公司、数据宝、每日经济新闻、公开信息
(编辑:尹华禄)