深中通道车流回归常态化，中山如何提振消费市场|黄金内湾消费观察

南方财经全媒体记者 张晓慧 李金萍 中山报道

开通两个半月后，深中通道渐渐不再堵车了。9月7日，周六，或是因为台风预警的缘故，中山的街道上并未见到许多粤B牌照的深圳私家车，下午5点的深中通道畅通无阻。

而7、8月份的深中通道，每逢周末，道路拥堵情况几乎日日“飘红”。广东省交通运输厅的数据显示，深中通道通车24小时车流量为12.5万辆次，开通首月车流量达到289.37万车次，日均车流量为9.65万辆。热心网友还在社交媒体上归纳了深中通道堵车规律：深圳往中山方向，周末上午开始堵车，基本堵全天；中山往深圳方向，周末下午开始堵车，晚上出现红色堵车。

无疑，深中通道的开通让珠江西岸的中山“一夜暴富”，不仅是深圳人，来自香港、东莞的人潮都在这个炎热的夏天涌向中山，带动了中山的文旅和餐饮消费直线增长。中山市文化广电旅游局披露的数据显示，7月1日至7月28日，中山旅游收入25.45亿元，同比上升99.10%。

不过，并非中山所有消费业态都如此火爆，餐饮和文旅以外的商家仍然在思索如何才能吃到这波珠江东岸游客带来的消费红利。同时，当第一波“尝鲜”深中通道的热潮吹过，叠加暑假结束，经深中通道前往中山的游客明显变少，如何让热度持续，依然是中山消费面临的难题。

熙熙攘攘 何以分得一杯羹？

8月份，高锦英把自己位于中山市博物馆隔壁街上的仓库改成了咖啡店，准备在中秋节前找个好日子正式开张。这家新的咖啡店不远百米的地方，新开了柠檬茶店、糖水店，街角还有一家正在装修的小吃店。

高锦英是中山一家灯具店的老板，在中山做了20多年灯具生意，以前线下生意红火时，同时经营着4、5家品牌灯饰店，“现在年轻人很少在线下买灯了，我只留了灯饰街的一家店，别的都关门了。”

_{（高锦英在自家灯饰店旁开起咖啡店；摄/张晓慧）}

做珠江东岸年轻人的生意，这也是高锦英筹备咖啡店的原因之一。从中山市博物馆出门右拐有家“四囍咖啡公司”，店内风格独特，不仅卖咖啡，还卖中山的纪念品，挤满了前来打卡的年轻人。高锦英的咖啡店原本是租下来放灯具的地方，现在这些灯具摇身一变成为了咖啡店的装饰，她还在店门口种了一棵树，她说希望这棵树能长成开满花的样子，成为一棵吸引大家来打卡的网红树。

_{（店内存放的灯饰成为装饰品；摄/张晓慧）}

前文所提的灯饰街就位于距离中山市博物馆200米的隔壁街上，深中通道开通后，中山市博物馆成为游客的必玩景点之一。中山市文化广电旅游局披露的数据显示，7月1日至7月28日，中山共接待游客367.30万人次，同比上升128.52%。  

拥挤的客群挤向中山市博物馆，也波及了旁边的灯饰街，高锦英指着路边台阶告诉南方财经记者：“人太多了，停车场都停满了，这些台阶上都停满了摩托车，我们这条街上挤得都过不来。”

不过，除了有些来店里吹空调的游客，高锦英并没有感到消费的顾客明显变多，这是意料之外的。中山曾以“中国灯饰之都”闻名，灯饰产业集群年产值超千亿。高锦英告诉南方财经记者，以前都是做中山本地的生意，“这次很多深圳的游客过来，看到我们的价格很划算，但是他不是专门过来买的，就会先拍个照回去。”

灯饰店并非个例，非餐饮和旅游的零售业态在这波深港人潮中并未受到较大影响。中山零售协会会长韦向阳在接受南方财经全媒体记者采访时介绍，深中通道开通后，餐饮消费的变化比较明显，基本上中山特色餐饮都很火爆，购物中心也一般是有酒楼的会吸引更多深港客流。中山零售协会对会员企业和社会发布的问卷调查数据显示，有43.52%的受访企业表示相较于深中通道开通之前，营业额没有明显变化，有32.41%的企业表示营业额增幅在10%以下。

如何才能将深中通道带来的游客转化为自己门店的顾客，成为很多非餐饮行业从业者的一个难题。高锦英正在和其他家装店家商议，在家居装饰广场建一个大的展厅，集合墙纸、地板、灯具、定制家具等家装用品一起来吸引深圳的客流，“我们也是想通过这样一个家居广场增加名气。”

中山零售协会也在考虑引进一家做消费节策划的公司，希望能通过商业策划，把各种消费业态联动起来，比如在餐厅向食客发放其他零售品类的购物券，以此带动其他品类消费，韦向阳表示，“只有把中山整个的消费连接起来才能更好地去做大消费场景。不然只有餐饮旺起来，其他的消费业态没有动起来，消费就难有持续性。”

新鲜过后 多方发力聚人气

“中山早茶便宜又新鲜，而且不使用预制菜。平时我们早上8点基本没有客人，现在周末7：30就有客人过来等乳鸽。”谈到中山美食，中山餐厅老板郭钜有不无自豪地向记者介绍。

8月27日，国家统计局中山调查队发布对深圳、港澳及周边城市居民开展的关于深中通道的调研结果，显示有81.9%的受访者表示深中通道通车后前往中山的次数增加，有91.3%的受访者对餐饮美食的满意度最高。

深中通道开通后，去中山吃乳鸽、脆肉鲩、早茶成为不少深圳、香港等珠江东岸市民的休闲新方式，因为过于火爆，一些餐厅还会实时更新乳鸽的剩余数量，被网友戏称为“乳鸽指数”。在中山经营了5家大型粤菜酒楼的郭钜有告诉南方财经记者：“深中通道开通后，我们餐厅停车场粤B的车牌增幅有30%，周末基本五六成都是深圳的车，销售额增长了差不多30%。”

不过，虽然暑期中山餐饮市场十分火热，但是人们对于从深中通道赶来尝鲜的新鲜劲总会过去，一些餐饮老板们也开始“居安思危”。

郭钜有选在8月25日举办了一场“千人鸽宴”，跑了两三次深圳、香港，与当地多家旅行社沟通，终于在当天聚集了近千人来到自己的酒楼吃乳鸽宴。郭钜有告诉记者，这一次千人鸽宴下来，亏了5万多块钱，不仅包括向旅行社让利的费用，还举办了推介会。谈及原因，郭钜有坦言，选在8月份这个时间是考虑到7月份生意很好，但是暑假结束、深中通道的第一波热度过来，所以想借这个方法来刺激一下客流。

_{（“千人鸽宴”；受访者供图）}

“千人鸽宴”过后，郭老板收到不错的反响，“这些游客过来重新认识了中山的美食，而且很多人这一次适合旅行社一起过来，他们回去以后又会再和家人一起来，或者是介绍朋友来。”

事实上，客流回归常态化以后，如何才能留住消费者，是中山消费共同面临的问题。

中山官方也意识到8月份过后客流可能会减少的情况，业内人士向南方财经全媒体透露，中山官方也在联合餐饮协会、旅行社协会，希望可以共同出一个推广方案，帮助商家做推广，搞一些活动来吸引深港客人。

此外，根据中山市文化广电旅游局披露的数据，7月1日至7月28日中山接待的过夜游客为108.23万人次，仅占总游客数量的29.5%，留宿率较低。

韦向阳分析，中山旅游景点的数量有待丰富，住宿业一直感受不到太大的影响，未来还要考虑消费连续性的问题，比如挖掘更多的旅游资源留住游客。中山的南朗片区有大片的湿地、滩涂，韦向阳透露正考虑引进投资企业在此打造莲花种植产业链，既有使用价值也有观赏价值，既可以做文旅、研学，也能做成生产产业链，一、二、三产都得到体现。

韦向阳也提到，深圳和中山两个城市各有特点，比如深圳在大型旅游景点方面有比较丰富的选择，中山则有不少网红旅游景点和美食，可以串联深圳和中山的餐饮、旅游景点，打造深中文旅同城，这样既能带动中山住宿业的发展，也能帮助两个城市吸引更多外地游客。