21世纪经济报道记者赖镇桃 广州报道
10月23日,第136届中国进出口商品交易会第二期(下称“广交会二期”)线下展在广州开幕。截至10月19日,第136届广交会第一期共有来自全球211个国家和地区的超13万名境外采购商线下参会,比上届增长4.6%。
今年的广交会上,有一排展位不同寻常,里面的参展企业不是来卖货,而是来“扫货”的——他们是境外大型采购商,如家乐福、乐扣乐扣、欧尚、美国中央采购等,他们来到广交会,通常要做的是选品、收集意向供应商和产品清单。会后通过一系列洽谈和评估,再把合适的厂商加入供应商体系里。
广交会期间,记者走进这些采购商的展位时,吃“闭门羹”是常有的事,因为工作人员全都出去逛展选品了,买手一天下来收到的产品目录册能达上百份。偶尔也有参展企业主动过来,在前台留下宣传册和联系方式,主要是想拓展客户、进入采购商的供应链体系。
这次来广交会的采购商,大多和广交会有着多年交情,也有着多年的跨国采购经验,他们见证着中国厂商的变化,从借鉴模仿到创新研发,从经营代工小厂到建立自主品牌,他们也亲历着全球供应链的再分工,但仍坚信中国制造的相对优势依然没有消失。
代工厂为自己正名
当消费者点开某个知名品牌的网店选购时,可能不一定会意识到自己看的某产品来自四川的A工厂,另一产品又来自福建的B工厂,这些工厂都不属于品牌企业的自有工厂,而是外界俗称的“代工厂”,它们通常接到品牌商的生产委托后就按客户需求来设计和生产产品,出厂时再贴上采购商的商标,由品牌方来销售。
周淇是一家欧洲家居建材零售商的高管,主要负责亚洲区的采购,这次来广交会就是寻找潜在代工厂。“我们公司上一次在广交会设展位是2001年,今年是第二次,虽然中间隔了二十多年,但我们几乎没有缺席过广交会,采购团队基本每年都来,所以对这里的供应商情况已经很熟悉。”他向21世纪经济报道记者解释,今年他们决定在广交会设固定展位,也是希望向外界推广企业形象,多吸引一些新的供应商或品类,丰富已有的产品业务。
就在周淇向记者讲解的间隙,一位工具设备企业的工作人员带着产品册和样品过来拜访,打完招呼后又匆匆离开。周淇顺势谈及,他和这家企业已经是老熟人,多年前该苏州企业给一家世界500强工业设备品牌做生产代工,这几年已经慢慢建立了自有品牌,还把产品卖向了北美,自有品牌现在全球都有了一定影响力。
在周淇的讲述中,这家代工厂的故事颇具逆袭色彩,但透过他近三十年的采购经历和观察来看,中国的制造厂商有着明显的跃升轨迹,“代工等于低端”的想法已经落后。
首先最明显的感受是厂商规模普遍壮大了很多。“2000年初,我们找代工厂都不会找大厂,因为大厂普遍定价高,我们采购后再做贴牌就没有多少利润可图了,当时找的小厂,平均年营收几千万元人民币左右。到现在,年收入在几亿美金的代工厂遍地都是。”周淇说道。
其次则是制造能力的升级。周淇回忆起不久前带欧洲高层调研中国工厂的细节,那是一家潜在供应商,公司高层此行是去考察的,但他只是走到工厂门口就当场拍板道“工厂里面不用看了,单在外面看厂房外观、产线排布,就知道这个工厂很规范”。
周淇表示,整体而言,中国推进工业4.0的速度确实非常快,欧美不少工厂还在用老设备,但国内工厂已经更新换代。部分原因可能在于中国制造有很强的降本优势,相同型号的设备国内价格可能只要欧美的十分之一甚至不到,所以国内厂商上自动化设备的投入相对不高。
除了生产制造端,代工厂产品力的升级,也令不少境外采购商感受颇深。
林琰在一家土耳其小家电品牌从事采购业务,他向21世纪经济报道记者表示,公司九成的产品都在土耳其国内采购,即使中国供应商的比重不大,但他近两年在广交会逛展,看到国内厂商在产品外观、功能上的创新设计,都会给他们带来很大启发。现在他们对接中国代工厂,给出的建议更多是根据土耳其消费者使用习惯制定的定制化需求,在产品设计上国内厂商反而更有创造力,“我们品牌商和代工厂之间已经不是单纯提要求,而是双向互动的关系”。
印尼长友集团中国(南部大区)采购中心的工作人员李瑞珍也有类似感受。“长友主要在印尼做家具、电器、五金类的零售,大部分产品其实都是从中国采购再运输到东南亚。参加这一届广交会,明显感受到比去年多了很多新品,这几天收到的目录册和自我推荐的工厂非常多,我们买手挑中的产品也很多,后续落实采购的订单应该会有不少。其实疫情之后一个强烈的感受是,中国供应商的提升能力非常强,开发新品的速度也很快,也让我们的产品能快速迭代、跟上市场潮流。”李瑞珍向21世纪经济报道记者表示。
“以前的代工还真是一切都要按照别人说的做,现在的代工很多情况下是中国企业主导的,国外企业贴牌而已,”周淇直言,“代工”背后的内涵变了,虽然名字还是一样。
中国制造相对优势显著
近年来,国际产业链供应链再分工的趋势受到关注。这次广交会上受访的几位采购商也承认,考虑到关税壁垒、供应链稳定等因素,疫情后选择供应商时会考虑多元化布局。但在交流过程中,他们也提供了更多细节。
林琰告诉记者,由于马来西亚和土耳其之间有着关税互惠的协定,所以近年公司在马来西亚扩大采购范围,但马来西亚的工厂有不少局限性,首先复杂、高端的品类在当地无法生产,所以这类产品公司依然要从中国进口;其次,马来西亚的供应链配套不甚完善,相当部分的零部件需要从中国采购再运往当地,当地工人的培训、产线技术,一定程度上也依赖中国的输出。林琰打比方道,这个过程有点像多年前中国的“来料加工”。而即使土耳其是公司大部分品类的生产基地,不少零部件也依然是从中国采购。
近年来,由于不时遭遇欧盟对某个品类突然加征关税的“意外”,公司出于分散风险的考量,不得不扩大在东南亚、南亚的采购量,不过周淇也指出,其实这些新增的新兴区域的采购工厂,大多是中国企业所有或者有一定比例的中资背景。
在周淇看来,出海对中国制造来说机遇大于风险。尽管赴海外建厂成本高、供应链不完善,但产能出海既能回避贸易壁垒、抢占更多国际市场份额,同时国外当地政府在土地、贷款、税收等方面给出的优惠力度,也能覆盖前期投入,“只有走出去才能成为国际企业,”周淇一再强调。
不过,在供应链多元化的潮流之下,印尼长友集团依然坚持大部分品类从中国采购和进口,问及为何不担心运输成本时,李瑞珍回应道,就近采购确实能节省交通成本,但任何国家都比不上中国的制造能力,印尼很多民众都很喜欢中国产品的质量和性价比,所以仍然坚持跨境采购。
林琰这几年经常会和中国供应商对接,在与他们的接触中,林琰偶尔会感受到对方的迷茫——在市场放缓、同行不断比拼价格的时候,国内厂商该要如何找到突围之路。在林琰看来,中国制造的相对优势依然显著,之前是质量和控本,现在可以加上创新。
(应受访者要求,文中周淇、林琰为化名)
(作者:赖镇桃 编辑:和佳)
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