特斯拉对外事务大区负责人蒋丹：新能源汽车行业已进入下半场，由电动化转向智能化

21 世纪经济报道记者 雷若馨 深圳报道

12月6日，以“开放创新 共享未来”为主题的2024深圳全球招商大会在深圳会展中心（福田）举行。

在招商大会现场，一款由特斯拉带来的Cybertruck（赛博越野旅行车）格外“吸睛”，吸引了众多现场参会人员驻足观看。据了解作为重要的外企代表，特斯拉在深圳布局开展业务至今已经有10年时间，并在此期间不断加大在深投资布局。此次大会对特斯拉而言，有哪些期待？特斯拉与深圳会擦出怎样的火花？就这些问题，特斯拉对外事务大区负责人蒋丹在会上做出了解答。

据了解，今年正好是特斯拉进入华南市场的第十年。可否介绍一下特斯拉近年来在深圳的业务发展情况？

蒋丹：深圳作为中国经济特区和改革开放的前沿阵地，经济发展活力充足，也是特斯拉的重要的战略市场。特斯拉自2014年进入华南市场以来，便首先选择在深圳设立华南地区首家体验中心，到现在，特斯拉在深圳的门店数量已突破35家，建成超60座特斯拉超级充电站，服务范围覆盖全市主要区域，位于深圳市龙华新区的深圳龙华特斯拉中心，是我们全国最繁忙的汽车交付中心之一。

同时，特斯拉在深圳持续发展自营充电网络布局。截至今年6月，特斯拉在深圳已建设超过60座超级充电站和570余根充电桩，形成了覆盖全深圳的充电网络及“15分钟充电”生活圈，极大支持了城市的绿色出行。2023年，特斯拉在深圳建设了中国最大的目的地充电站，配备188根充电桩，进一步提升了用户的充电便利性。未来，特斯拉将继续加密充电网络布局，特别是在用户高频出行的区域增设更多充电站。

作为外资企业，特斯拉对于深圳整体的营商环境及对外资的支持情况有何评价？

蒋丹：在深圳发展的十年间，随着新能源产品服务和充电网络等用车全生态布局渐趋完善，纯电出行、智能网联已获市场广泛认可，电动汽车消费超越燃油车消费成为不可抵挡的时代趋势。特斯拉在深圳这十年的发展历程，充分体现了深圳本土人才、市场、基建等方面优势，以及深圳市政府全方位的支持力度，这种支持既体现在政策优惠、激励层面，又涵盖对企业运营的悉心服务与营商环境的持续优化，助力特斯拉在深圳实现良好发展。

深圳作为全国新能源汽车推广的前沿城市，为企业提供了便利的服务和政策保障，近期推出的“以旧换新”补贴政策不仅体现了政府的支持力度，也激发了市民的消费活力，深圳到店客流量相比去年同期增长了20%，订单层面同比实现了超15%的增幅。

深圳是新能源汽车之都。特斯拉作为电动汽车企业龙头，深圳在新能源汽车产业的相关政策扶持、基础设施、产业配套等方面做得如何？

蒋丹：在深圳发展的十年里，特斯拉深刻感受到深圳“敢为人先”的科技创新精神、坚实的产业基础和强大的市场需求。作为中国最年轻的都市之一，大家对于新鲜事物的接受度很高。

之前的十年，是新能源汽车行业竞争的上半场，重点在推进电动化。现在进入到新能源汽车的下半场时代——智能化竞争，向AI汽车发展。深圳作为一座科技基因浓厚且自带创新底蕴的城市，我相信未来对于智能电动的发展有着先天的优势，很期待自动驾驶时代在深圳的到来。

在特斯拉看来，今后汽车的消费趋势应当是追求“纯电的、安全的、智能的”车，无人驾驶其实昭示着汽车功能的本质回归。特斯拉2024年将投资约100亿美元（约合725亿元人民币）在综合训练和推理人工智能上，特斯拉将持续投入人工智能，让消费者以更低的价格享受科技平权的魅力。

未来特斯拉在深圳还会有哪些重点的业务布局方向？

蒋丹：新的一年，我们会继续扎根深圳，扎根大湾区，不断扩大特斯拉在深圳的服务和充电布局，推动深圳环保出行的持续发展。新的一年，特斯拉将在中国将努力推进人工智能的发展，尤其是目前已在发布的产品，希望推动在中国的落地，让“科技平权”的人工智能走进大家。

注意到，今年特斯拉带着赛博越野旅行车来到招商大会。这一选择有何考虑？在进入中国市场方面有怎样的规划或布局吗？

蒋丹：今年我们带着赛博越野旅行车参加招商大会，主要是为了展示特斯拉在技术创新和产品设计方面的前沿成果。同时，这款车与特斯拉目前市场在售车型安全同源、技术同源，都是特斯拉对未来出行方式的一次大胆探索和设想。

特斯拉对深圳市场保有信心，希望为推动深圳高质量发展贡献发展力量，为深圳消费者带来更多高质量的新能源汽车和人工智能产品选择。