低空“飞”进AWE：全景无人机亮相，eVTOL再签大单

21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道

3月12日，AWE（中国家电及消费电子博览会）在上海开幕。21世纪经济报道记者注意到，低空经济的身影第一次如此密集地出现在这个以家电和消费电子著称的展会上。

从消费级全景无人机到工业级无人机，再到备受瞩目的eVTOL（电动垂直起降飞行器），低空经济正以一种强劲的姿态闯入消费电子的核心腹地。

无人机首秀 

在影翎展台的飞笼试飞区前，前来体验的观众排成了长队。

该公司展出了2025年12月发布的全球首款全景无人机——Antigravity A1，这是影翎Antigravity A1首次亮相国内大型综合消费电子展会。

除了无人机，Antigravity A1还配备了Vision飞行眼镜与GRIP体感遥控器。展台工作人员告诉21世纪经济报道记者，这款无人机搭载上下双鱼眼镜头，在飞行中实现360度全景捕捉，拍摄完成后，用户仅需戴上飞行眼镜，即可获得身临其境的沉浸式观看体验。 

“像飞驰人生3也用到了全景相机拍摄的画面。”该工作人员指出，用户不必在飞行过程中反复纠结镜头朝向和构图取舍，而是可以先完成飞行，再从全景画面中自由选择角度、景别和画幅。

不只消费级无人机，工业级无人机企业也携前沿技术登场。

道通智能首秀“空地一体集群智慧AI场景服务”。该公司市场总监刘国正向记者展示了倾转旋翼无人机龙鱼25与EVO 3系列的空中作业能力。作为空中核心节点，它们深度融合多模态识别技术，支持语音及文字交互，能够实现从感知、规划到执行的端到端自主作业。

与此同时，道通探索者无人车作为地面移动平台，与空中单元高效协同，构建起立体作业网络；依托道通机巢2硬件基座与Autel AthenaOS操作系统，整套方案构建了新一代AI无人值守系统。

刘国正介绍道，用户仅需下达自然语言指令，系统即可远程调度空地集群完成复杂行业任务，重新定义了无人化作业的效率与边界。

eVTOL登场

除了无人机，今年的AWE也成为了eVTOL企业的秀场。

在新国际博览中心展区，追觅展示出旗下载人飞行器eVTOL DREAM FLY。该产品由旗下追梦空天（DreamFly）研发，目前还未上市。

同样在追觅馆，时的科技与科技公司RortiX（旋翼纪元）签署了100架E20 eVTOL采购协议。双方将在全球低空经济市场深度合作，同时在低空交通装备与人工智能技术方向展开合作。

“AWE不仅是家电的盛会，更是人类未来生活方式的预演。eVTOL本质上是未来智慧城市中最重要的‘智能移动终端’之一。”时的科技创始合伙人兼CMO蒋俊表示。

在东方枢纽国际商务合作区展区，小鹏汇天展出了“陆地航母”飞行器，御风未来也展出了M1 eVTOL的1:5缩比机。

御风未来工作人员介绍道，未来乘坐M1从上海东方枢纽国际商务合作区前往苏州金鸡湖，只需15分钟左右。“M1的乘坐成本早期预计略高于出租车，未来规模化运营后价格将进一步下降，真正实现‘空中出租车’的普惠价值。”

商业化进展方面，“陆地航母”海内外累计订单超7000台。小鹏汇天工作人员告诉记者，目前订单以小定阶段为主，小定意向金是1万元，之后会从小定客户中转换大定，最后才是提车。

业内普遍认为，2026年是低空经济商业化运营的关键节点，跨省域物流、城际载人交通等场景的规模化落地，将推动行业进入高质量发展新阶段。