4月9日，香港特区政府行政长官李家超主持特别会议，在听取“跨部门监察燃油供应专责组”汇报后，接纳该专责组建议，宣布推出总额约18亿港元的商用柴油补贴计划，以缓解地缘政治引发的国际油价高涨对香港社会服务造成的冲击。
根据该补贴计划，香港特区政府将为每公升柴油提供3港元补贴，为期两个月。此项补贴主要惠及以柴油为燃料的公用或商用车辆，包括货车、专营和非专营巴士、小巴等，以及渡轮、载客船、工作船和渔船等船只。此举意在减轻相关行业的营运成本，从而降低其加价压力，保障社会民生。相关补贴措施的落实仍需经立法会财务委员会批准拨款。特区政府正积极联络立法会，争取尽早安排会议，确保各项纾困措施尽快落地。
据香港壳牌最新车用汽油及柴油牌价显示，目前柴油价格已达每公升34.97港元，无铅汽油价格则为每公升32.39港元。
除了直接的燃油补贴，在此次特别会议上，香港特区政府还宣布减免非私家车辆的隧道费。所有特区政府收费隧道将对除私家车和电单车外的所有商用车辆（包括货车、巴士、小巴和的士）减免50%的隧道费，为期两个月。据官方预计，此项措施将涉及少收约1.6亿港元费用。目前，特区政府正着手与隧道费服务供应商调整收费系统，以期尽快实施减免。
为进一步协助公共交通营办商应对燃油成本上升，会议还决定设立公共交通服务特别申请工作组。该工作组由香港运输及物流局局长担任组长，将与公共交通服务营办商保持密切沟通。在考虑市民负担能力及维持公共交通服务稳定运行的前提下，工作组将提速审批营办商灵活应对燃油成本上升的申请，包括整合服务提升效率及引入节能措施等。
上述一系列纾困措施的推出，背景是中东地区地缘政治局势导致国际能源市场近期出现剧烈波动。原油价格一度急升至接近每桶120美元。虽然近日原油价格呈现回落趋势，但成品油价格依然高企。这一局面正对香港整体经济、贸易及不同行业产生深远影响。为此，香港特区政府早前指示成立了由财政司司长领导的跨部门监察燃油供应专责组。
在4月9日的特别会议上，香港特区政府署理财政司司长黄伟纶表示，目前香港石油产品约80%来自内地，特区政府一直与中央政府和内地不同单位保持紧密沟通，确保在国家支持下能源供应得以维持稳定。
在谈及本地燃油供应时，黄伟纶指出，香港环境及生态局已与本地主要车用燃油供应商会面，要求各供应商保持香港车用燃油供应稳定。所有供应商均表示目前供应正常，并会继续致力维持。同时，局方亦已和两间电力公司及香港中华煤气有限公司确认生产电力和煤气的燃料供应维持正常。
为提升市场透明度，黄伟纶透露，香港环境及生态局由4月1日起每周发布各油公司无铅汽油和柴油在门市折扣后的七天移动平均零售价，与同期国际成品油市场指标价格走势。竞争事务委员会亦已与燃油公司会面，强调市场公平竞争和资讯透明的重要性，并将继续密切注视市场运作。
同时，香港特区政府环境及生态局将联同竞争事务委员会密切监察各燃油公司的定价，确保市场公平竞争，防止燃油公司借机牟利。对于主要使用石油气的的士和公共小巴，鉴于目前石油气价格维持稳定，专责组表示将继续留意价格变动，再作评估。
针对未来局势发展，香港特区政府强调将动态监察局势和油价变化，按实际情况调控措施。中东局势对香港经济的影响在很大程度上取决于冲突是否持续或升级。专责组将统筹各政策局和部门，做好应对预案和前瞻性部署。
（视频制作：陈泽锴）
(作者：张伟泽 编辑：朱丽娜）