2026粤港澳大湾区车展首日,蔚来汽车创始人李斌在接受21世纪经济报道等媒体采访时谈及大车重量问题。李斌指出,一辆3吨重的车与一辆1.5吨重的车对路面的影响差异显著,行业需要更清晰的边界指引。李斌坦言,做大车、做重车对企业而言更易盈利,但通过加长车身、增加轮胎重量、加大电池容量来提升续航的技术含量有限。他呼吁车企在技术路线选择上,平衡好社会价值、企业价值与用户价值。
(作者:焦文娟 编辑:张明艳,视频编辑肖航)
南方财经全媒体集团及其客户端所刊载内容的知识产权均属其旗下媒体。未经书面授权,任何人不得以任何方式使用。详情或获取授权信息请点击此处。

评论
