南方财经记者 孙静芳 实习生 廖伟轩

近日，广州地铁集团正式发布2025年年报和社会责任报告。2025年是“十四五”规划收官之年，广州地铁锚定“轨道上的大湾区”建设目标，系统推进多制式轨道交通建设、运营、经营协同发展，全年完成重点项目投资629.37亿元，全制式轨道交通线网全年运送乘客34.39亿人次、日均客运量943.6万人次，轨道交通线网高效运转，公共交通骨干作用持续增强，为粤港澳大湾区高质量发展注入强劲轨道动能。

广州地铁线网日均客运量931.2万人次

2025年，广州地铁以“轨道上的大湾区”为蓝图，加速推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”。报告显示，全年新开通6条（段）地铁线路、3条（段）城际铁路，新增运营里程157.2公里，地铁线网里程达779.9公里，城际线网里程达420.5公里，“环形+十字+X形”网络架构全面成型，广州、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远等湾区城市实现“直联直通”，“306090”湾区交通圈加速形成，“轨道上的大湾区”建设迈出坚实步伐。

报告显示，广州地铁稳步推进网络公交化运营质量提升工作，地铁线网全年运送乘客33.99亿人次，日均客运量931.2万人次，其中12月31日总客运量达1409.3万人次，刷新全国单日客运量历史纪录，地铁客运量占全市公共交通出行总量比例达75%，核心运营指标继续保持行业领先。聚焦乘客出行体验，广州地铁持续完善智慧客服、智慧安检、无障碍出行等服务体系，新增智能客服中心、盲文导览图、跨境支付、“拍卡过闸”等便民功能，全年开展乘客交流活动660次，收到乘客表扬6019次，以精细化服务提升市民出行获得感。

广州地铁3号线的拥挤程度是在全国都出了名的，被网友调侃为“死亡3号线”。2025年，广州地铁3号线日均客流量172万人次，堪称全国地铁线路的“客流王”。

不过，随着线网日益密集，地铁分流效果日益显现，“地狱体育西”等拥挤现象有所改观。报告显示，总客运量不断刷新纪录的同时，以往最繁忙的几条地铁线路日均客运量都在下降。其中，2025年度3号线（含支线）日均客运量下降4.7%、2号线下降1.17%、5号线下降6.9%、1号线下降5.47%、8号线下降6.4%。此外，广州地铁最繁忙的几个超级大站，客流也集体回落，其中珠江新城站日均客运量减少6.2万人次，体育西路站减少5.6万人次，客村站减少5.8万人次，广州火车站地铁站、嘉禾望岗站也均出现下降。

一边是热门线路及超级大站客流量的下降，另一边则是多条新兴线路客流的集体上涨。其中直通南沙的18号线2025年客流量猛增23.95%，这也是三号线客流量下滑的关键原因。通往增城的13号线，也表现不俗，客流增速达到17.54%。14号线及知识城线、21号线、22号线、11号线也保持正增长，10号线、12号线等新开通线路则从零起步接入线网，客流表现稳步提升，整体呈现“老线减负、新线发力”的格局。值得关注的是，2024年底开通的大环线11号线，客流已超过广佛线，未来11号线的广州火车站点开通后，客流还有进一步增长的空间。

一降一增之间，广州地铁总客运量保持持续增长态势，2025年，广州地铁日均客运量达到931.2万人次，相比2024年的887.92万人次，日均客运量增加了43.28万人次，同比增长约4.87%。

42座既有车站空调系统节能改造完成

2025年，广州地铁坚持创新驱动发展战略，全年科研投入约6.44亿元，推进在研科技项目81项，累计荣获省部级以上科技奖励54项，持续增强轨道交通核心技术自主可控能力。由广州地铁牵头研制的全球首台原位可变径盾构机“变径一号”正式下线，实现盾构直径无级调节，填补国内外行业空白，标志着我国轨道交通绿色智能建造技术取得重要突破。

穗腾OS轨交智慧操作系统亮相2025年日本大阪世博会广东活动周，向全球展示中国轨道交通智慧化建设成果。广州地铁首套隧道综合检测系统完成首次正线试运行，成功生成首份隧道“体检”报告，标志着隧道检测迈入智能化阶段，为线网安全运营提供坚实技术支撑。

2025年，广州地铁充分发挥链主产业牵引作用，推动广州市轨道交通产业年度总产值突破3000亿元。同时，持续深化国际合作，业务覆盖越南、塞尔维亚等多个国家，以及中国澳门地区，推动轨道交通技术、标准和经验“走出去”，加速构建国际化产业发展格局。

作为城市绿色交通的重要载体，广州地铁持续践行“双碳”战略，稳步推进节能降碳和绿色运营。2025年，完成42座既有车站空调系统节能改造，新线列车全面推广永磁牵引系统，综合节能率提升至20%以上，持续降低运营能耗。

广州地铁启动城际铁路线路全生命周期碳排放研究，实现施工能耗自动化采集，构建国内首个覆盖产业链、建设全场景的数字化碳核查技术与管理体系，助力绿色低碳运营；开展广花、芳白城际铁路全面碳核算，进一步探索轨道交通绿色建造与绿色运营新路径，推动绿色出行分担率提升，以轨道交通绿色发展助力城市低碳转型。

地铁客运量占公共交通总客运量比例超75%

去年，广州地铁全年累计提供票价优惠折合人民币12.16亿元，较2024年（11.01亿元）增加10.45%；地铁客运量占公共交通总客运量比例超75%，较2023年（70.6%）提升4.4个百分点。

在积极履行国企社会责任方面，广州地铁扎实推进“百千万工程”，全年落实帮扶资金855万元，在梅州蕉岭广福镇建成投用菌光互补发电（一期）项目，推动百香果品牌建设、桃花源山庄文旅融合发展，深化推进“地铁优鲜购”“地铁悠选”项目，引入10省46县305种农特产品，以轨道流量带动乡村增收。

(作者：孙静芳 编辑：蒋韵,林曦）