深圳地铁25号线迎来新进展！

近日，深圳地铁25号线建设进度上新！

一工区黄君山站-贝尔路站区间左线

贝尔路站-吉华医院站区间右线

二工区上油松站-黄君山站区间右线

三台盾构顺利始发

给施工进度按下“加速键”

地铁25号线一期

起自🚏宝安石龙站

终至🚏龙岗吉华医院站

线路全长约16.5km

共设车站14座

换乘站5座

图源 | 深视新闻

线路先后途经

宝安区石岩街道、龙华区大浪街道

龙华街道、龙岗区坂田街道

是横跨宝安、龙华、龙岗三区的

重要轨道交通干线

25号线线路示意图（以实际运营为准）

待到线路通车

片区出行将迎来质的飞跃

跨区通勤不用再绕行堵车

石岩、大浪、龙华、坂田一线直达

通勤效率up up!

图源 | 龙岗文体通

贝尔路站与既有地铁10号线交叉换乘

紧邻坂雪岗科技城

科创企业云集

同时藏着坂田手造文化街、雅宝公园

中式院落、手作工坊、咖啡馆等休闲空间

工作与生活从容切换

图源 | ShenzhenWeekly

黄君山站

位于坂田街道五和大道与贝尔路交叉口

旁边就是华为等企业

打工人的通勤路将更顺畅！

▲医院沿吉华路效果图（以实际建成为准）

图源 | 坂里田事

吉华医院站未来可直达

香港中文大学（深圳）医院

（在建，原吉华医院）

站点周边居民在家门口就能享受到

国际化高水平医疗服务

本次始发的区间均为线路关键施工段

均穿越典型花岗岩复合地层

贝尔路站-吉华医院站区间右线

全长1540.437米

上油松站-黄君山站区间右线

全长1497.664米

各施工区间周边环境复杂，各有难点

项目团队硬核出击、逐个破局

↓↓

一工区所属区间

洞身穿越硬塑状砾质黏性土

全微风化花岗岩

微风化基岩饱和单轴抗压强度

最高达110MPa

地层上软下硬、富水砂层及孤石群

掘进路上障碍不断

二工区上油松站-黄君山站区间右线

同款复杂地层全覆盖

基岩饱和单轴抗压强度最高达116MPa

还需穿越221米全断面硬岩地层

面对复杂地质工况

项目团队提前完成地质勘查、地层预处理

优化盾构刀具配置、动态调整掘进参数

用硬核技术守住掘进安全底线

一工区黄君山站-贝尔路站区间

紧邻华为研发基地

龙岗区图书馆微谷分馆

施工场地狭小、周边环境敏感

项目团队多次组织专家优化方案

缩短门吊轨道打通渣土运输通道

优化井下道岔和出渣井口

把施工对周边的影响降到最低

二工区上油松站-黄君山站区间

需下穿坂田河、次高压燃气管道

港深时代、梅观高速及东西侧管廊

侧穿梅观高速匝道桥

贝尔路挡墙等重要构筑物

项目团队提前开展排查，优化施工方案

全方位压降环境施工风险

针对各工区施工特点

项目迭代优化叠合装配式新工艺

精准破解场地受限、多工序交叉干扰等痛点

一工区优化装配式施工流程

适配狭小始发场地施工条件

科学划分施工分区

有效提升施工效率

二工区创新推行装配式流水水平施工工艺

高效压缩始发段主体结构施工工期

同时优化场内道路布局与出渣系统

内容来源：深圳地铁

编辑：张玉洁

审读：黄淳 马丹 张海瑞