出行利好！深圳地铁加密班次、城际铁路迎新进展

近日

深圳交通建设迎来不少利好消息

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深圳地铁

全面启用暑运专用列车运行图

1、2、3、5等10条线路

均不同程度提升运能

运能最高提升66%

工作日多线运能优化

平峰运能最高提升66%

结合往年客流规律，7月起全市轨道交通预计迎来客流高峰。为此，深圳地铁提前部署暑运行车方案，对10条线路分批次实施加密调整。

针对通勤客流与暑期出行客流叠加，5、11号线进一步增加工作日高峰期上线列车数量。5号线早高峰小时运能提升8.2%，晚高峰小时运能提升3.4%；11号线早高峰最小行车间隔压缩至2分，高峰平均运能提升3.7%，晚高峰行车间隔压缩至3分钟，高峰小时运能提升3.9%。

6号线支线自6月28日起与13号线二期北延段实现同站台换乘，线网通达性显著提升。为匹配新线开通带来的客流增量，该线路工作日全时段及周末高峰期行车间隔压缩至7分43秒，工作日高峰小时运能提升25.3%，平峰小时运能提升66.3%。

与此同时，1、7、9、10号线优化工作日平峰期运能，各线路平峰小时运能分别提升7.7%、18.7%、16.1%、20.0%，有效缩短候车时间，便利市民乘客出行。

热门文旅线路加车提能

周末运能最高提升40%

暑运期间，2&8号线周末高峰期最小行车间隔由4分33秒压缩至3分14秒，最大上线列车数增至62列，高峰小时运能提升40.7%；工作日平峰期行车间隔压缩至7分10秒，平峰小时运能提升24.0%。

此外，1、3号线同步加码周末高峰运力。1号线周末高峰期行车间隔压缩至4分12秒，高峰小时运能提升6.4%；3号线周末高峰期最小行车间隔压缩至3分53秒，高峰小时运能提升2.2%。

数据显示，截至6月30日，深圳城市轨道交通（含有轨电车）上半年累计运送乘客16.57亿人次，日均客运量915.2万人次，同比增长5.3%。上半年内，深圳地铁已累计5次提升运能，重点优化3、5、6、14号线等通勤主干线高峰运载能力。

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深惠城际也传来

最新建设进展

前海⇄龙岗⇄惠州1小时

这条城际铁路迎新进展

6月29日，鲤鱼门站启动主体围护结构施工，为粤港澳大湾区城际铁路网建设按下了“快进键”。

鲤鱼门站坐落于桂湾三路&怡海大道交叉口南侧，是深惠城际第3座车站，也是全线控制性核心节点，预留与深莞城际（规划中）换乘条件，站点规划3个出入口、2组风亭。

划重点！

鲤鱼门站与鲤南区间是

整条线路的控制性工程

施工进度直接决定全线通车时间

沿线站点精准衔接片区产业

商业与居住配套

成为片区发展重要支撑

扎根前海桂湾核心片区

周边集聚前海基金小镇

前海深港青年梦工场等创新产业园

商务写字楼、高端住宅错落分布

是前海深港融合发展的重要交通支点

地处龙岗中心城核心地带

周边聚集大型居住区

政务配套与多元商业

图源 | 小红书用户@浩轩

同时作为深惠城际大鹏支线始发站

可直达坪山、大鹏滨海片区

以后去大鹏看海、度假、逛吃

通勤出游幸福感爆棚

！

- 深惠城际 -

深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自🚏深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，终至🚏龙岗区坪地低碳城，正线长约 58.9 km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。

线路设计时速 160km，全线设地下站 11 座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。

▲深惠城际线路示意图

（以实际建成为准）

深惠城际是粤港澳城际铁路交通网的重要组成部分，建成后将实现前海蛇口自贸片区至东莞市、惠州市“1小时交通圈”。

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内容来源：深视新闻记者 刘韦彤、深圳地铁

编辑：钟汝芳 张玉洁

审读：黄淳 马丹 张越