收款仅54天，付款265天！电池巨头们大玩“账期游戏”

南方财经全媒体集团投资快报记者 黄敏

2026年一季度，宁德时代（300750）每天净赚2.3亿元。与此同时，它拖欠上游供应商的货款，平均近9个月，此前还因拖欠六千万元货款，遭行业“小兄弟”瀚川智能起诉。事实上，这不是孤例，国轩高科（002074）、中创新航等其他电池企业的账期，同样存在严重“两头吃”现象。

数据显示， 宁德时代2026年一季度应付账款周转天数约265天，而对下游客户的应收账款周转天数却只有约54天，相差达211天。这不是个别现象。 据统计，2024年8家上市电池厂商，付款周期平均255天，收款周期平均仅103天，相差152天。其中，中创新航2024年付款账期与收款账期差额达189天，国轩高科也有130天。

2026年6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟联合发布倡议，明确要求对中小供应商账期最长不超过60天。工信部装备工业一司也公开表态支持，称这是“落实《保障中小企业款项支付条例》的重要举措”。

对此，宁德时代、弗迪电池、中创新航等11家头部企业纷纷表态响应。响应倡议容易，落到账上，会“积极”执行吗？投资快报记者向宁德时代发去采访函，截至发稿，公司方面未有任何回应。

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