城际珠海站C口网约车上客区“满月”：告别日晒雨淋，订单占比升至三成

城际珠海站C出站口负一层网约车新上车点自6月15日启用以来，运行已近一个月。记者近日从珠海市交通运输局获悉，这一全新打造的上车点运转顺畅有序，不仅让网约车候车告别了“日晒雨淋”，高峰时段客流疏散能力也明显增强，旅客出行体验显著提升。

城际珠海站是珠江西岸核心铁路枢纽，日均客流量大，网约车接驳需求旺盛。此前，站内网约车主要依托A出站口负二层区域接驳，存在候车环境不佳、高峰时段承载能力不足等短板。今年6月，珠海市交通运输局组织华发城市运营公司、滴滴出行珠海分公司，对C出站口负一层进行专有区域改造，全新打造智慧化、标准化的室内候车与上车区，并于6月15日正式向乘客开放。

新上车点带来的变化，首先体现在候车环境上。旅客从珠海站C出站口乘扶梯下行，便可直达上车点，全程室内连通，无需再受日晒雨淋。区域内专门设置了独立候车区，人车分流清晰，配备有休息座椅、空调和明晰的指引标识，候车空间安全舒适。

接驳管理同样更加智慧高效。接客通道布设了智能识别系统，停车位均配有灯箱车位号，候车室内安装智能显示大屏。通道可供18辆网约车同时停靠上客，司机接单后直接驶入指定车位，旅客根据大屏和灯箱提示即可快速找到车辆，高峰时段的客流疏散能力显著增强。

出行指引方面，则实现了精细化升级。在站台层和站外广场，更新标牌超过100个，同时采取设置电子围栏、绿点图文指引、导航诱导等措施，并在启用初期加派人员现场引导，精准引导车辆和旅客前往上车点，保障接驳流程顺畅有序。

从运行数据看，分流效应逐步显现。据交通运输部门统计，启用半个多月以来，城际珠海站网约车订单总量较改造前提升约20%，C出站口负一层上车点承接的订单占全站网约车订单的比重，也从启用初期的10%稳步提升至30%，新上车点正成为站内网约车接驳的重要支撑。