读特快评 | “机器人实习生”离转正只差1%，被替代人员去向何方？

7月14日，雷军晒出小米人形机器人的“实习成绩单”：在汽车工厂自攻螺母上件工站，双侧作业成功率从90.2%提升至98%，与人工作业合格率比，差1%正式“转正”，同时还在不断解锁新岗位。据雷军规划，未来五年内大批量人形机器人将进入小米工厂。

雷军微博晒出小米人形机器人的“实习成绩单”。

人形机器人快能转正了，“机器人替代人”的时代，距离我们还有多远？

从数据来看，这一天或许比预想中来得更快。研究报告显示，中国具身智能市场规模从2018年的2133亿元增至2025年的9150亿元，今年有望突破万亿。2025年成为人形机器人“量产元年”，国内出货量约1.44万台，全球占比高达84.7%。

以深企优必选为例，其Walker系列机器人已进入全球多家车厂实训，单台机器人在智能搬运、上下料等任务上成功率已达99%，工作效率有望在今年达到人类的60%以上。照此推算，一台机器人工作12小时，可替代人类约8小时的工作量。

尽管当前人形机器人仍主要应用于汽车、电子等标准化大批量生产场景，离“全面替代”还有相当距离，但趋势已经清晰。

那么问题来了，机器人替代人，究竟是好事还是坏事？

先说好的一面。机器人不知疲倦、没有情绪波动，能保证产品质量的稳定。更重要的是，它能填补人类不愿意干的岗位，如高强度、高重复、环境恶劣的劳动。目前，中国制造业人才缺口将近3000万，“机器换人”有望破解招工难题。

另一方面，结构性失业的隐忧同样真实。富士康调研显示，5万台人形机器人可替代10%装配工，约6万人。麦肯锡预测，到2030年全球最多将有8亿个工作岗位被机器人和自动化取代。

两种图景看似矛盾，一边是招不到人，一边是担心失业，实则指向同一场技术变革的两面：当下缺人的是“人不愿干”的岗位，而未来机器人不仅填补这一空缺，还可能替代“人正在干”的岗位。

真正的考验，并不在于技术何时成熟，而在于我们能否跟上变革的速度。有分析指出，劳动者技能更新的速度，往往赶不上技术迭代的节奏。另一边，机器人运维工程师月薪1.8万元仍“一人难求”，缺的不是工作岗位，而是匹配新岗位的技能。

换句话说，势头强劲的人形机器人，一方面将替代低技能的重复劳动，另一方面加速催生人机协作等新工种。未来，技能提升、培训转岗将成为常态，对于普通人而言，终身学习将从口号变成生存刚需。

小米的“机器人实习生”离转正只差1%。而我们每个人或许也该思考，离适应这个新时代，还差多少？