历时785天攻坚！深南高铁首条长大隧道顺利贯通

深南高铁建设再度拿下关键性节点。7月17日，历时785天施工，高铁全线首条5公里以上长大隧道丘山隧道顺利实现贯通，标志项目建设取得突破性进展。

丘山隧道位于云浮市云城区、云安区境内，全长5510米，为时速350公里单洞双线隧道，采用矿山法施工，施工过程中面临成洞性差、施工难度大、安全风险高等多重挑战。据介绍，丘山隧道在穿越过程中需经过3处浅埋段（最小埋深约12米）、3处高地应力段（总长约1130米）和1处断层破碎带。同时，该区域地表水系发达，隧道进口和出口工区隧顶范围内共有10余处水塘邻近线路，施工环境复杂。

建设团队攻坚克难，优化增加丘山斜井，一举缩短贯通时间约6个月。施工过程中坚持技术先行，运用超前地质预报和监控量测技术提前预判地质变化，持续优化光面爆破参数、改进初期支护工艺，严格执行安全质量管控流程，关键工序旁站监督。通过科学规划工期、统筹资源保障、关键工序24小时轮班作业，项目最终实现隧道安全零事故、质量零缺陷的贯通目标。

深南高铁连接深圳与南宁，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道。全线总长约661公里，规划18座站点，深圳设置西丽、深圳机场东两座车站。线路广东段全长357公里，分段设计时速200至350公里不等。高铁预计2027年建成通车，通车后深圳至南宁通行时间将压缩至2.5小时。

该高铁通道建成后，将填补粤西高铁路网空白，扩容两广铁路客运通道，强化粤港澳大湾区辐射能力，对沿线群众出行、两广区域协调高质量发展具备重要推动作用。

（受访单位供图）