起步对标全球化标准，29年3000万辆跑出独特的“广汽速度”

Oi，各位老司机，我是汽车帮小羊哥，这里是广汽3000万用户感恩活动的现场。

看，这一段历史长廊回顾了广汽29年的发展历程，直到第3000万辆车正式下线。那今天咱们就聊聊广汽。

29年、3000万辆，这个速度放在全球汽车工业史上都算快的。

但小羊哥想说的是，广汽今天走的这条路，跟其他自主品牌不太一样——它不是从零开始，而是从合资起步，引进本田、丰田的全球车型和制造体系，再自主创新，探索出了一套“引进、消化、吸收、再创新”的广汽模式，起步即对标全球标准。品质这件事，广汽从来不走捷径——每款车必须经历“两冬一夏”极限验证，搭载弹匣电池的车辆行驶超1600亿公里，保持稳定安全纪录，埃安工厂是全球第一座新能源汽车“灯塔工厂”。

2024年启动番禺行动后，广汽从工程师思维全面转向用户思维——围绕用户需求开发产品，渠道下沉到县域，补能网络覆盖213座城市，线上5秒响应服务。出海也在提速，上半年出口增长132%，覆盖110个国家和地区。

3000万不是终点，是转型再出发的集结号。

造了29年车，一部广汽发展史也是半部中国汽车发展史。3000万用户，就是它最大的底气。