7月24日,工信部突击检查小鹏、埃安等18家车企,现场抽车拆检电池。此时距“史上最严电池安全令”生效仅24天,新规要求电池“不起火、不爆炸”,并新增底部撞击测试。一周前,工信部刚开会要求“抵制非理性竞争”。数据显示,上半年新能源车投诉量同比增长32%,电池问题占四成。锂电池还恢复征收4%消费税。行业正从拼价格转向拼品质——安全,成了新车的第一张入场券。
(作者:刘锦阳,章奇 编辑:章奇,杜燊)
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7月24日,工信部突击检查小鹏、埃安等18家车企,现场抽车拆检电池。此时距“史上最严电池安全令”生效仅24天,新规要求电池“不起火、不爆炸”,并新增底部撞击测试。一周前,工信部刚开会要求“抵制非理性竞争”。数据显示,上半年新能源车投诉量同比增长32%,电池问题占四成。锂电池还恢复征收4%消费税。行业正从拼价格转向拼品质——安全,成了新车的第一张入场券。
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