皇岗口岸 “一地两检”最新进展，人、车怎么通关？

阔别已久的皇岗口岸，迎来新进展。

2026年7月31日零时，皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区将正式启用，区域范围内由香港特区依法实施管辖。这意味着，深港跨境融合迎来关键突破，皇岗口岸“一地两检”制度落地迈入实质性阶段。

皇岗口岸联检大楼北广场。

7月30日，读特记者在皇岗口岸联检大楼探访时看到，目前皇岗口岸改造升级工程进入收尾阶段，联检大楼主体、土建装修、室外配套设施基本完工，通关查验、智能管控等专业设备正在同步开展安装调试。

皇岗口岸联检大楼总建筑面积达68.97万平方米，设有地上五层和地下四层，承担深港通关、口岸运营等关键功能。口岸配置134条自助通道和68个人工柜台，全新打造28条“五合一”车辆合作查验通道，预计日通关流量20万人次、高峰可达30万人次。

皇岗口岸联检大楼内，工作人员在进行设备测试。

深圳市口岸办规划建设处一级主任科员田耕介绍，为保障通关效率，重建后的皇岗接驳了多条的轨道地铁线，目前已经直接接驳深圳地铁7号线。同时，正在建设的深莞城际铁路以及香港规划中的北环线支线，未来都将接入皇岗片区，显著提升深港跨境通勤的便捷性与承载力。

皇岗口岸联检大楼旅检大厅。

重建的皇岗口岸“一地两检”模式采用“合作查验、一次放行”创新通关机制，将系统性重塑口岸通关流程。车辆与旅客具体如何实现高效通关？

据深圳海关所属皇岗海关旅检二处旅检三科副科长张子路介绍，重建后的皇岗口岸将实施全新通关模式。在“一地两检”通关模式下，针对跨境客车，将传统深港两侧出入境车辆的两次查验、两次核验，优化为“一次停靠、一次查验、协同验放”，使旅客通行体验更顺畅。

跨境客车及司乘人员在皇岗口岸联检大楼车检层“五合一”通道内即可完成两地5家查验单位监管手续。“五合一”合作查验通道设三道闸：第一道闸默认为打开状态，有车进入通道后自动落杆；第二道闸为深港之间的分界闸，设置了公共信息采集一体机，可一次性采集完成5家查验单位所需的车辆及人员信息，同步完成5家单位查验，查验后开闸即完成进出境手续；符合放行条件的车辆驶到第三道闸时亦会自动抬杆放行。从源头上解决重复排队、重复下车等，极大地提高了查验效率。此外，口岸车检层设置随车查验厅，实现人车分流，通关小车旅客不用往返辗转旅检大厅和车检层。

皇岗口岸联检大楼地上四层，旅客合作查验快捷通道。

在旅客通关方面，据深圳边检总站皇岗边检站口岸建设专班二级警长陈冠文介绍，主要通过位于联检大楼地上四层、五层的合作查验快捷通道通行。与以往不同，该通道设有三道门，以地上四楼深圳往香港方向旅检层查验层为例，第一道闸门为出境方闸门，旅客通过刷脸或刷证完成基本信息采集，验证通过后，进入通道内的第二道门，即深港交界的界门，在此采集指纹、面相等生物信息，完成身份比对；随后，第二道界门与第三道港方闸门几乎同时打开，这将大幅缩短通关时间，提高通关效率。

皇岗口岸联检大楼内景。

据悉，深港两地将持续深化对口协同，常态化推进系统测试、流程优化、应急演练提质升级，细化完善口岸全链条运营保障举措。待双方联合核验确认口岸具备稳定顺畅运行条件后，将联合对外公布皇岗口岸“一地两检”正式开通时间。