广州南沙这个“五港联动”开放样板间，为何“出道即好评”？

7月30日，广州南沙国际会展中心的一场跨境贸易生态大会全程没有设置政府领导致辞——从推介分享到互动交流，舞台与话筒完全交给了跨境贸易链条上的企业家、创业家和投资家。

在这场“政府搭台、生态唱戏”的大会上，全球跨境贸易产业集聚区正式启动建设，沃尔玛、谷歌、阿里国际、广州港、美的、汇丰银行等头部企业代表悉数到场，签约不断，1600多位来自平台、制造、金融、供应链等领域的从业者带着需求与方案现场对接。

贸易变局催生集聚区

将这一平台推到台前的，是全球贸易格局的剧烈震荡。

商务部前国际贸易谈判副代表崇泉在演讲中指出，7月24日美国对60个经济体加征关税，欧盟同日将14家中国内地和中国香港企业列入制裁清单，中方旋即实施对等反制。世界正从基于规则走向基于实力，全球产业链供应链深度重构对中国企业既是挑战也是机遇。然而，传统的单打独斗式出海正面临合规成本高企、物流效率瓶颈和信息壁垒等深层困境，企业急需一个能一站式化解痛点的集成平台。

“软硬兼施”把服务装进一个生态

全球跨境贸易产业集聚区的核心竞争力，在于将关、税、汇、融、仓、证、商、物八大核心服务深度整合进一个生态当中。在软环境方面，平台以区块链和AI智能运营为数字基座，为企业铺就低成本、高合规的出海通道。

以扎根南沙的中科汇智为例，这家企业是全国唯一同时入选央行“监管沙盒”和中央网信办“区块链+贸易金融”双试点的机构，已实现与海关、税务、国有银行等核心机构数据直连，累计跨境结算金额超过1700亿元。

在硬件支撑方面，集聚区由区属国企南沙开建集团统筹开发运营，构建“上下楼就是上下游”的产业聚合生态圈。南沙港区已开通180余条国际航线、通达全球310多个港口，2025年集装箱吞吐量突破2260万标箱；通过“一港通”模式串联23个支线港口，货物平均堆存期从7天压缩至2天以内，物流枢纽与产业集聚的叠加效应正进一步放大。

从“产品出海”到“生态出海”

崇泉评价，从《南沙方案》到“五港联动”再到全球跨境贸易产业集聚区，南沙走出的不是单一维度的政策洼地路径，而是要素集成高地。以国家级区块链和AI为底座集成八大服务，标志着中国制造出海模式从“产品出海”向“生态出海”的根本性跃升。这也正是集聚区作为“五港联动”开放样板间的意义所在——海港让货物进得来、卸得快，空港与多式联运不断拓展资源配置半径，数港汇聚全球贸易数据，金融港以专业工具为实体经济保驾护航，人才港则汇聚懂规则、懂市场的国际专才。

深耕南沙三十余年的东凌控股集团董事长赖宁昌的感受更为直观：“五港联动”绝非抽象概念，而是企业每天做生意最实在的基础设施，它们的协同发力，让“买全球”的路越走越宽。

商务部国际经贸关系司原一级巡视员陈宁则从规则层面提供了坐标系：中国已对外商定24个自贸协定，覆盖31个国家和地区、占外贸总额44%，其中与东盟已实现98%税目产品零关税，RCEP协定的撬动效应显著，南沙立足大湾区、服务大湾区，有条件打造新发展格局下的贸易枢纽。

战略支点的底层逻辑

多名跨境贸易从业者在现场表示，集聚区落子南沙有其多层面的必然性。

地理上，南沙地处粤港澳大湾区几何中心，803平方公里土地开发强度仅27%，战略留白超100平方公里，是构建双循环格局中的重要战略支点。

政策维度上，2022年国务院出台的《南沙方案》赋予其“立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台”定位，要求在制度型开放上先行先试。

市场端同样提供了强劲支撑：南沙综保区跨境电商进出口额连续六年领跑全国，今年上半年GDP增速达11.5%领跑广州，企业对更高能级出海入口的需求已然迫切。

从《南沙方案》到“五港联动”再到集聚区启动，一条清晰路径逐步展开。面对全球经贸规则重构与产业链深度调整，广州南沙正在从“物理集聚”迈向“生态出海”，而集聚区能否让“进一扇门”的企业真正“接全球单、享全球惠”，将成为这个开放样本最直接的注脚。

文 | 记者 江皓轩 通讯员 南宣

图 | 南宣提供