日前，电动汽车动力电池耐久性新国标正式实施。标准要求电池可用能量状态可通过车载终端显示，车载显示的电池可用能量状态读数与整车可用能量状态的实际测量值偏差不超过5%。
（作者：黎梓傲,实习生何景祺 编辑：黎梓傲,廖紫萱 视频编辑：黎梓傲）
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