热财经｜6分钟车程未过一个收费站，竟被收3元“过桥费”

来源：羊城派

8月7日凌晨，一名广州市民在社交平台发帖称，自己在滴滴平台打出租车时，仅6分钟的车程、全程未经过任何收费站，却被加收3元“过桥费”；翻查过往订单发现，约六成出租车订单都被以同样方式加收费用。记者调查发现，这类“小额加价”并非孤例。同日，有福建媒体曝光网约车司机钻“小额免密支付”空子、在免费大桥上收取子虚有的“高速路桥费”。免密支付本为便利而生，但若审核把关不严，也可能沦为违规加价的“帮凶”。

“约六成订单被加收”，3元“过桥费”揭开盖子

发帖市民介绍，其每天通勤路程相同，当日车费却明显高于平时。点开费用详情后发现，账单中多出一笔3元“过桥费”。“6分钟的路程，没有经过任何收费站。”该网友翻查过往订单后发现，只要是出租车订单，约六成被加收过类似费用。其认为，不少乘客开通免密支付，被加收一两元不易察觉，“就是抓着这个漏洞肆意妄为”。

发帖后，该网友已联系滴滴平台，当日订单的加收费用获退，过往订单也准备逐单申诉。评论区中，多名广东网友反映类似遭遇：有网友称，平时收费仅一两元、春节期间免费通行的桥，被出租车收取了十几元“过桥费”，“我就是看着不对劲才看账单”。

记者留意到，这类“小额加价”并不限于一地，也不限于出租车。据东南网泉州频道8月7日报道，7月26日，一名乘客在泉州通过滴滴乘坐网约车，经过早已免费通行的刺桐大桥时，12.4元的预估车费被加收了1.6元“高速路桥费”。刺桐大桥自2016年1月1日起已全面停止收费、永久免费通行。因账单处于待支付状态，乘客及时发现并投诉。

报道援引平台核查结果称，部分司机利用乘客开通“小额免密”且不核对账单的机会，私自添加小额过路、过桥附加费。而在社交媒体上，也有网友反映在顺济桥等免费路段被加收数元，去机场被收取并不存在的6元过路费。滴滴客服回应称，此类收费属“不合理收费”，予以撤销，并将开展深度核查。

在广东，本地网约车平台如祺出行此前亦被曝重复收取路桥费。据鲁网今年4月报道，广东乘客盖先生按司机要求扫码支付45元高速费后，结算时发现司机又在账单中添加90元高速费，“一笔订单支付了三次高速费”；另一名乘客王先生7公里出头的经济型行程，行程费仅16.87元，“附加费”却高达200元。报道援引黑猫投诉平台数据称，截至4月8日，涉如祺出行的投诉累计达3310条。

退款不是终点，堵住“免密支付”漏洞才是关键

梳理上述乱象可以发现，涉事金额普遍不大、手法隐蔽，均利用了乘客不核对账单的疏忽。发帖市民提醒，“不要觉得线上打就更有保障，打出租车一定要看打表，下车付费看明细”；其同时呼吁平台不能止于退款：“多次被投诉乱收费的司机应及时关闭账号、永久封禁，放出来下次还是会干同样的事情。”

针对泉州一事，滴滴客服表示，若查实司机违规，将按平台规则处理。记者也就广州市民反映的情况联系滴滴方面，询问是否会开展专项核查、对历史订单有无批量退费机制。

记者注意到，监管部门对网约车乱收费的整治正持续加码。今年4月30日起，海南省交通运输厅联合省旅游和文化广电体育厅在全省范围内开展出租汽车服务质量专项治理行动；海口市综合行政执法局亦明确表示，海南省全域不存在网约车跨区域返程收费政策，司机以空驶返程为由加价属于违规行为。

8月3日，上海交通执法部门对滴滴、享道、曹操、T3等12家网约车平台集中罚款超2500万元。今年以来实施的多项网约车管理新规，亦对价格透明、禁止违规加价提出明确要求。

“小额免密”为便利而生，如何让便利不再成为违规加价的通道，考验着平台的审核与治理能力。

文、图｜记者 沈钊