车企跨界具身智能，芜湖“掘金”机器人产业赛道｜活力中国调研行

21世纪经济报道记者吴文汐 芜湖报道   

走进位于芜湖市的墨甲智创机器人展厅，迎接访客的是一台名为“墨茵”的人形机器人。在导览过程中，“墨茵”能够为到访人员提供讲解、互动等服务。

展厅内还集中展示了墨甲机器人在汽车营销服务、公共空间导览、智慧警务、医疗导诊及家庭陪伴等场景中的应用。其中，智警机器人已在全国近15个城市投入使用，在交通指挥、秩序引导等场景开展常态化服务；会说11国语言的机器人“墨茵”在汽车4S店“上岗”，承担客户接待、产品讲解和标准化培训等工作；四足机器狗Argos将投入家庭陪伴、社区巡检、厂区看护等应用场景。

据了解，安徽墨甲智创机器人科技有限公司由奇瑞集团内部孵化，历经两年多的技术研发积累，于2025年1月由奇瑞汽车股份有限公司出资成立。从“造车”到“造人”，跨界机器人赛道为奇瑞开辟了企业的第二增长曲线。

奇瑞汽车执行副总裁、国际业务事业群总经理、墨甲机器人总经理张贵兵表示，奇瑞做机器人的初衷是解决海外营销的痛点。奇瑞海外业务众多，每个地方又有各自的语言，营销人员面临很多语言困难，因此想通过造机器人破解这一难题。而随着具身智能赛道风起云涌，奇瑞发现车企做机器人，能够形成协同效应，机器人成为了奇瑞一个重要的发展方向。

“我们希望造出的每一个机器人都最终能实现大批量应用，目前，墨甲的交警机器人、导医机器人已经开始进入城市交通、医院等场景。未来，我们还会研发出更多满足不同场景需求的机器人。”张贵兵表示。

伴随着企业的成长，芜湖已经成为一座“机器人之城”。自2013年获批首个国家级机器人产业集聚区以来，芜湖形成了以鸠江区为核心，经开区、高新区、湾沚区等多点布局的机器人产业格局，集聚产业上下游企业超300家，产业规模达400亿元。

除墨甲智创布局的人形机器人赛道外，在工业机器人领域，埃夫特依托其前身——奇瑞装备有限责任公司在车企产线智能化改造方面的经验，实现工业机器人本体自主研发、自主制造，其产品应用于焊接、喷涂、搬运等多个领域。2025年，埃夫特机器人销量超15000台，2026年一季度销量约4200台，全年预计突破20000台，国内市占率跃升至第6位，核心模块实现100%自主可控。

在以墨甲智创为人形机器人整机研发核心、以埃夫特为工业机器人核心的“双引擎”驱动下，芜湖形成了覆盖“核心零部件—整机制造—系统集成”的产业全链条。

据介绍，芜湖正支持埃夫特、市投控联合国家先进制造业基金合资组建启智智能机器人公司，谋划实施启智智能机器人通用技术底座项目，攻克操作系统、开发工具链等核心技术，打造类似“安卓系统”的开放平台，大幅提升机器人集成应用开发效率。

埃夫特副总经理张帷表示，从工业机器人切入具身智能领域，是基于公司对于市场的洞察。未来，工业机器人也会向智能化发展，向轮式复合、双足人形等形态转变。随着具身智能技术的快速发展，机器人在制造业的渗透率将大幅度提升。