珠海斗门首个2万吨级通用码头完工

8月18日上午，随着最后一批门机设备安装就位，珠海市斗门区首个2万吨级通用码头在富山工业园正式宣告完工。此举不仅填补了斗门深水码头的空白，更标志着富山工业园“就地智造、就地总装、就地装船、江海直达”的厂港一体模式由蓝图变为现实，为珠海蓝色海洋经济发展注入全新动力。

该码头位于高栏港区雷蛛作业区、富山工业园西侧岸线，水上衔接崖门出海航道，连通崖门、虎跳门两大水道，直通外海；陆路紧邻七星大道、雷蛛大道，与园区厂区无缝对接，海陆联运条件优越。项目总投资1.6亿元，海域使用面积16公顷，占用港口岸线202米，设计年货物通过能力104.8万吨，年吞吐量90万吨。

与常规码头不同，该项目最突出的优势在于可同时支持顺靠吊装与丁靠滚装两种作业方式，能够灵活承接海工模块、风电装备、大型钢结构等重型部件的吊装上船，也可满足重型成套装备整体滚装出海，有效破解过往大件外运中转环节多、运输成本高企的行业痛点。企业生产的大型产品可从厂区直抵码头装船出海，省去多次倒装中转，运输效率显著提升，真正打通“生产‑拼装‑总装‑出海”的闭环链条。

在典礼现场，东方重工与多家产业链伙伴集中签署战略合作协议，涵盖物流枢纽、船舶海工、海洋风电、绿色智能智造等四大领域，形成多维度、全链条的产业协同新格局。码头定位为企业自用兼公共服务，未来在保障自身产品出海的同时，将面向园区及周边企业开放，带动上下游协同发展，降低区域物流成本，释放产能增量。

斗门区委常委、副区长、富山管委会常务副主任杨富邦在致辞中表示，该码头的完工是斗门临港基础设施和船舶海工装备产业的重大突破，将有力推动全区海工装备制造、维修配套及公共物流服务等相关产业集聚壮大，为斗门前瞻性布局海洋经济和海洋产业新赛道提供坚实支撑。

珠海东方重工股份有限公司自2003年落户富山工业园以来，深耕海洋工程、船舶配套、大型钢结构制造领域，先后获评国家高新技术企业、广东省专精特新中小企业，并于2024年登陆新三板创新层。企业产品覆盖船舶舱口盖、海洋风电构件、大型桥梁钢构、模块化建筑等，持有CCS、DNV船级社及欧标、美标等多项国际认证，业务辐射港澳及海外多国，是珠江西岸重要的海工装备配套企业。公司董事长赵宝岩表示，自有码头的完工是企业从生产制造迈向“智造+总装+临港物流”一体化发展的关键转折，未来将持续完善产业链条，助力区域产业升级。

近年来，斗门区充分发挥临港区位优势，持续培育海洋新质生产力，已集聚玉柴船动、澳龙船艇、东方重工等一批海工装备骨干企业，初步构建起从船舶动力、船艇制造到海工钢结构的产业链体系。富山工业园相关负责人表示，下一步将继续强化项目服务保障，补齐临港基础设施短板，做大做强船舶海工、海洋风电、高端装备制造等优势产业，推动产港深度融合，为珠海海洋经济高质量发展贡献斗门力量。

通达江海，风正帆悬。随着这一2万吨级码头的落成，斗门正加速从临港产业的“跟跑者”向海洋智造的“并跑者”乃至“领跑者”迈进，一幅“厂港一体、通江达海”的蓝色发展新画卷正徐徐展开。

文｜杨雪薇

图｜受访者提供