21世纪经济报道记者 何煦阳
《21汽车·一见Auto》从多方独立信源处获悉,理想汽车基座模型团队引入一位世界模型资深专家,化名“刘宇”,任“具身行为部”负责人,负责机器人基座模型研发,向基座模型团队负责人詹锟汇报。
目前,理想基座模型团队“具身行为部”正式员工加上实习生总人数不超过50人。“刘宇更重视团队的‘质’而非‘量’,在他的计划里,未来具身行为部总人数也不会超过50人。”
理想内部人士向《21汽车·一见Auto》透露,与特斯拉、小鹏的路线不同,刘宇将为机器人单独研发基座模型,不做自动驾驶与机器人通用底座。
当下,理想正在经历AI人才离职潮。据《21汽车·一见Auto》不完全统计,在自动驾驶、芯片和机器人领域,理想近一年内流失13位核心高管,包括原智驾业务“一号位”郎咸朋、智驾基础模型负责人侯文博、基座模型Infra负责人刘晓博等。刘宇的加入,无疑为理想AI团队打了一针强心剂。
(视频编辑:许婷婷)
(作者:何煦阳,许婷婷 编辑:吴晓宇,张伟贤 视频编辑:许婷婷)
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