进度条80%！明珠湾区跨江通道（首期段）将转入水上作业

来源：南方+

近日，随着明珠湾跨江通道工程（首期段）干坞内水位漫过沉管顶部，最后一批检测人员完成巡查并记录下关键检测数据。至此，管节试浮检漏这一核心工序宣告圆满完成，这意味着，项目正式转入水上作业准备阶段。

跨江通道首期段北起灵山岛尖江灵南路，南至横沥岛尖大元路，全长约1.09公里，其中江中沉管段长305米。目前项目整体进度达80%，各项后续工作正加紧推进中。

50天严苛“体检”

管节试浮检漏是沉管隧道施工中决定工程寿命与运营安全的关键环节。其核心在于通过干坞注水起浮，模拟管节未来的水下工作状态，以最直接的方式检验其水密性能。这不仅关乎管节能否安全浮运、精准沉放，更直接影响隧道将来的运营安全与耐久性。

此次检漏作业历时约50天，期间对每个管节的结构缝、预埋件周边等关键部位进行了多轮次、全覆盖的“地毯式”排查，累计完成4次全面检查。

值得一提的是，检漏过程中遭遇了连续降雨天气。面对这一不可控变量，项目团队迅速启动控水预案，主动放缓注水速度，将最后阶段的水位增量交由自然降雨补充，同时辅以实时监测与动态调节，确保试验水位始终处于精准控制之下，保障检测数据真实有效。

“下水”前消除隐患

“问题如在水下暴露，代价就大了。无论是浮运过程中的姿态失衡，还是运营期的长期渗漏腐蚀，都将严重影响工程安全与寿命。”该项目负责人表示，基于水下返工代价高昂的行业共识，项目团队始终将“把问题解决在‘下水’之前”作为项目质量把控的底线。

在沉管预制这一质量源头，团队运用BIM技术，在虚拟模型中逐一比对预埋件及钢筋位置，提前发现并修正了十余处潜在冲突，从设计源头避免了现场返工。

预制过程中，沉管管节采用全断面一次性浇筑技术，从工艺层面最大限度降低渗漏隐患。针对该工艺对混凝土浇筑及温控的高要求，项目团队引入智能温控系统，通过在混凝土内部布设测温点与冷却水管，实时调控管节内外温差，确保浇筑质量。

在防水体系构建上，项目坚持“内外兼修”的双重防护策略。管节内部在施工缝处设置止水带、止水条并涂刷水泥基渗透结晶材料，形成三重防护；管节外表面整体喷涂聚脲防水涂料，并在预埋钢板、施工缝等薄弱部位增设加强层。这种“内堵外防”的组合，相当于给沉管“穿上”双层雨衣，全方位强化了水下生命线的防水韧性。

“零渗漏”检漏顺利通过，为后续浮运沉放奠定了坚实的质量基础。目前，管节已具备浮运出坞条件，项目已同步启动基槽搅拌桩施工的筹备工作。

下一阶段，明珠湾管理局将紧扣项目质量与进度双目标，督促施工方落实常态化质量管控机制，高标准推进基槽开挖、管节浮运及沉放对接等水上系列工序。进一步完善区域立体交通，构建便捷多元的城市出行路网。