全国首单国际航行散货船绿色甲醇加注业务在广州开展

9月6日，在黄埔海关所属黄埔老港海关监管下，“大庆268”加注船前往广州港大屿山锚地，顺利为国际航行船舶“GREEN FUTURE”轮加注1021吨绿色甲醇。这是全国首单国际航行散货船绿色甲醇加注业务，也是广东首次在锚地开展绿色甲醇船对船加注业务，标志着粤港澳大湾区绿色燃料“产—储—运—加注”供应链发展再获新突破。

黄埔海关所属黄埔老港海关关员在大屿山锚地对绿色甲醇加注业务进行监管。黎婉婵 摄

当前，广州正加快建设国际航行船舶保税燃料加注中心，国际航运业对绿色燃料需求不断提升，绿色甲醇作为船舶航行的新型清洁燃料，具有碳排放少、储运便利、燃烧性能好等特点，已成为当下航运重点布局的新业务方向。

大屿山锚地位于珠江口国际航行主航道附近，是珠江口重要的海上作业节点和加注站。“在锚地完成燃料加注补给，对吃水深、不便靠泊的大型重载船舶及仅需补给的过境船舶更加便利和高效。”中石化中海船舶燃料供应有限公司保税事业部副总经理李冠杰说。

此前，国内绿色甲醇加注作业多集中于集装箱船、滚装船领域，散货船因航线分布广、挂靠港口随机性强，对甲醇燃料补给点的覆盖密度和跨区域供应稳定性有更高要求。此次“大庆268”轮在大屿山锚地成功完成千吨级加注，意味着我国绿色甲醇燃料供应链已具备服务干散货主流船型能力，为后续更多国际航线散货船转向绿色甲醇动力提供了强劲支撑。

为保障此次加注顺利开展，黄埔老港海关精准对接企业需求，定制锚地加注监管方案，提前掌握加注作业时间安排、船舶动态，密切关注锚地气象海况，联动广州港合理安排作业计划。同时，依托锚地智慧监管平台，结合船舶、物料及单证信息，对加注作业全过程实施远程监控，在保障作业安全规范开展的同时，最大限度减少对企业正常作业影响，实现高效精准监管。

自2025年12月大屿山锚地正式开放以来，广州港锚地国际航行船舶燃料加注功能持续升级，实现常态化、多品类发展。今年1—8月，广州港锚地加注各类船舶燃料同比增长超114%。

据介绍，下一步黄埔老港海关将持续聚焦绿色燃料加注业务发展需求，进一步优化国际航行船舶燃料供应监管流程，提升海上作业保障能力，更好服务粤港澳大湾区国际航运业绿色低碳发展。

南方+记者 肖文舸

通讯员 濮宣