“长江新链号”正式启用，长江航运迈入5G+应用新阶段

来源：极目新闻

“长江新链号”正式启用，长江航运迈入5G+应用新阶段

极目新闻记者 余皓

通讯员 李璐 孙木子

9月9日，在内河航运高质量发展论坛（2026）上，“长江新链号”通信标识体系正式点亮启用，标志着长江干线船舶通信全面进入5G+应用新阶段，长期困扰船员的“信号差、资费高”问题有望得到根本改善。

长江新链号点亮暨首批试点航运企业授牌仪式 摄影：极目新闻记者余皓

“长江新链”是交通运输部长江航务管理局（简称长航局）推进智慧长江建设的重点工程。目前，中国移动已在长江沿线建成5200余个5G基站，覆盖干线95%以上水域，为在航船舶提供稳定高速的通信保障。

“长江新链号”通信标识体系示意图 通讯员供图

在此基础上，长航局联合中国移动推出“长江新链号”服务，核心是“一船一号、一号多卡、一个套餐”——每条船拥有专属通信标识，全船共享资费，网内通话免费，且不限数据流量。同时，定制终端还集成了一键求救、一键直通长江热线、精准预警叫应和视频集群调度等航运专属功能，让航行更安全、管理更高效。

“长江新链号”通信标识体系示意图 通讯员供图

启动仪式上，5家航运企业获授首批试点单位。选择标准兼顾船队规模、航线覆盖和企业信用，旨在形成可复制经验，带动全行业融入新生态。

以长航货运有限公司为例，其试点船舶“长航货运005”号过去视频监控流量费用高昂，试用“长江新链号”后，通信成本下降80%，船员上网、打电话等问题全部解决，对讲调度功能也大幅提升了船队管理效率。

业内人士指出，“长江新链号”的推广将显著改善长江船舶通信体验，降低资费负担，并通过预警推送、集群调度和应急求救等功能，全面增强航行安全和航运企业运营效能，为长江航运高质量发展注入数字新动能。