33年新高！盐田港8月破160万箱，通关改革降本三成

21世纪经济报道记者李金萍 深圳报道

9月13日，记者从盐田国际获悉，盐田港8月集装箱吞吐量首次突破160万标箱，刷新开港33年以来的单月纪录；其中出口重箱约67万标箱，同比增长13.9%。同期，大鹏海关监管盐田港区进出口货运量超400万吨，货值超1900亿元。港口高位运转的背后，是跨境电商业务的持续增长与通关便利化改革的叠加效应。

当前，国内跨境电商行业规模持续扩容，产业步入合规化高速发展新阶段。2025年，我国跨境电商进出口达2.75万亿元，较2020年增长69.7%。深圳跨境电商进出口额达2845亿元，连续4年位居全国大中城市首位，集聚全国近50%跨境电商经营主体。2026年上半年，深圳自主品牌出口占比提升至33.7%，高出全国水平8.8个百分点。凭借庞大的产业规模和完备的生态，深圳被誉为“中国跨境电商之都”。

盐田国际作为世界级航运枢纽，承载广东省约1/3进出口货量、全国对美出口约1/4货量，常态化运营10余条跨境电商快线，以38条海铁联运线路、繁密的驳船网络及“政关协企”紧密合作，为外贸企业提供稳定高效的低碳物流通道，凭借时效稳、班期密、通关快等优势，成为华南跨境电商首选港之一。

（图：集装箱集聚的盐田港，摄/李金萍）

然而，行业快速发展的同时，通关环节痛点日益凸显。传统监管模式下，跨境电商货物与一般贸易货物一同排队查验，拼箱出口普遍存在“一票查验、整柜滞留”问题，原有通关规则已难以适配业态多元化发展需求。

2025年6月，中办、国办印发《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》，明确支持深圳盐田港在便利通关等领域加大探索力度。在此政策赋能下，盐田国际结合港口自身能力与行业需求，在口岸单位支持下推动多元化通关便利化措施落地。

2026年4月2日，深圳首个跨境电商“先查后装”监管场站在盐田港区启用，企业可将散货送至海关指定监管场地，查验无异常后再装箱通关，实现“一次查验、一次装箱、快速通关”。据盐田国际数据，该模式使通关时间压缩50%以上，企业综合成本节约30%以上，有效缓解口岸拥堵，提升监管资源利用率，兼顾“管得住”与“通得快”。

针对大中型跨境电商整柜出口、海外仓前置备货等业务对时效的高要求，监管部门通过优化排班与布局，并利用系统识别9710整柜申报类别，推出“9710整柜申报、优先查验”措施，帮助稳定船期、保障出海时效。

除通关优化外，盐田国际的海铁联运与深港协同网络同步拓展。货物可通过海铁联运从内陆货源地直达盐田港区，或通过每天6班“葵盐驳船海上快线”衔接香港葵青港。盐田港拥有华南最密集的欧美航线，葵青港区则具备大湾区最多的亚洲、南美洲航线，两港优势互补。“蓉深港”“渝深港”等图定班列将全球航线资源延伸至内陆腹地，实现深圳、香港与内陆地区三方互惠。

作为深圳跨境电商发展的核心枢纽，盐田港依托世界级港口优势，其跨境电商产业规模、基础设施与生态配套持续领跑。盐田国际相关负责人表示，未来将继续联动“政关协企”等多方力量，提供优质的港口服务保障，持续优化跨境电商营商环境。