“六张网”提速落地，阳江凭什么成为新型电网的“关键一极”？

■导读

2026年，阳江海上风电并网总装机容量预计突破1300万千瓦，将成为全国首个规模超千万千瓦级海上风电基地。

全国首个海陆一体柔性直流输电工程——三山岛工程计划于2026年10月底建成投产，项目投运后，每年可向大湾区输送约60亿千瓦时清洁电能。

阳江新型电网最深层的突破正在于此，它让电网从“输电通道”升级为“绿色竞争力的基础设施”，支撑绿电可溯源、可认证、可交易。

继“煤炭时代”“石油时代”之后，世界正加速迈入“电力时代”。电网不再只是电力输送的物理通道，更成为新能源时代竞争的基础设施。

作为“广东电力能源第一市”，阳江，正站上这场能源变局的前沿。

“十五五”期间，我国新型电网投资将超5万亿元，较“十四五”近乎翻番。2026年9月上旬，“六张网”提速落地，新型电网从规划蓝图迈入全面施工。

在南海之滨，深远海的风，正打开新能源的下一个“蓝海”，也抛出一道具有全国性意义的命题——当海上风电从近海走向深远海，传统交流输电逼近经济性极限，电网该如何重构？

谁先破题，谁就能在海上风电1亿千瓦并网目标中抢占先机。阳江，已给出答案。

挺进深蓝：柔直技术铺就深远海绿电“高速路”

“世界风电看中国，海上风电看阳江”，海上风电无疑是“鼍城”阳江的一块金字招牌。截至2025年底，阳江海上风电并网装机容量超700万千瓦，居全国第二。2026年，阳江海上风电并网总装机容量预计突破1300万千瓦，将成为全国首个规模超千万千瓦级海上风电基地。

数百台百米高的风机在南海碧波之上列阵转动，那片钢铁森林是阳江将自然禀赋转化为能源实力的生动注脚。

海上风电的领先身位，正是阳江向深远海进发的底气所在。挺进深远海，也意味着传统交流输电模式逼近极限，离岸超过80公里，传统交流电缆会产生大量无功充电功率，损耗足以把经济性拖垮。

阳江的破题之举，是全国首个海陆一体柔性直流输电工程——三山岛海上风电柔直输电工程。

犹如为深远海风电开辟一条“专属高速公路”，三山岛工程采用±500千伏柔性直流技术，使海上绿电不必依赖传统交流中转，而是以直流方式高效输送至陆地电网。

在青洲海域，世界首条±500千伏柔性直流海缆已扎根南海深水，世界首座±500千伏/2000兆瓦柔性直流海上换流站“海风之心”也在此落成。

南海之上，三山岛风机迎风列阵，2000兆瓦绿电一头扎进115公里海底“能量动脉”，登陆后跃上约180公里直流“电力高铁”，不到0.003秒便“闪送”至粤港澳大湾区负荷中心，点亮万家灯火、驱动智算机房、赋能制造产线。

该工程计划于2026年10月底建成投产，投运后，每年可向大湾区输送约60亿千瓦时清洁电能，节约标煤174万吨、减少二氧化碳排放约463万吨，为珠三角高端制造业、大数据中心和人工智能集群提供稳定清洁的电力支撑。

这套方案的战略意义在于，“它把南方电网主网架的触角第一次真正延伸到了深远海。”南方电网广东电网公司基建部总经理罗涛说。

阳江以工程实践验证了深远海风电大容量、远距离、集约化送出的中国方案。

驭风有术：源荷互动构建城市级调节“智慧脑”

深远海的风，比近岸更猛，也更野。离岸逾80公里，海缆长、阻抗大，风电场处于典型的弱电网环境。电接住了，但海上的风，不随人的意志而停。

电压频率稍有波动，大规模风机便可能集体脱网。当风电在电网中占比越来越高，如何让这匹“野马”变得可驾驭，成为新型电网必须回答的核心问题。

阳江的解法，是在源端和荷端同时发力。源端，阳江打出的是一张“风火协同”的底牌。460万千瓦海上风电与580万千瓦火电打捆送出，建成南方区域最大规模多能互补示范。

“所谓‘风火打捆’，就是将‘不稳定’的风电和‘可控’的火电以一定比例结合共同发电。”南方电网广东阳江供电局计划发展部负责人刘炜琳介绍，“当风速大、风电强而负荷需求小时，减少火电发电，反之则增加火电出力，以平抑海上风电的波动性。”

两者打捆后，输出的电力从“看天吃饭”变为可调度、可预测，实现了新能源从“不可控”到“可控”的质变。这是南方区域首例风火打捆实践，也是阳江为深远海风电规模化并网探出的第一条稳定路径。

荷端，阳江建成的是一座“看不见的电厂”。阳江城市级虚拟电厂，没有厂房、没有机组，却聚合了全市分布式光伏、用户侧储能和工商业可调节负荷，成为一个数字化的电力“调节器”。

在一次省级削峰实战中，平台在3小时响应窗口内精准完成54兆瓦负荷调节，全程未触碰核心生产线，只调整可错峰运行的柔性负荷，做到了“负荷可调节、生产不停工”。

深远海的风电，靠天吃饭的本质不会改变。但阳江正在证明：新型电网的智慧，不在于让风变得听话，而在于让整个系统学会与风的脾气共处。

源端有火电补惯量，荷端有虚拟电厂调柔性，中间有柔直通道稳输送，三道防线叠加，深远海的风，才真正从“不可控的变量”，变成了“可依靠的电源”。

登陆承接：双枢纽托起千万千瓦级绿电“承接网”

试想，阳江海面上的风机旋转，清洁电流直抵东莞工厂的机器人产线、深圳超算中心的服务器，或广州写字楼里正在充电的动力电池，无需中转、绿色低碳、智能调控。这正是新型电网赋予现代生活的“隐形力量”。

风火打捆把电调稳了，虚拟电厂把负荷调柔了，但绿电要真正“进城”，还必须有一个足够强大的陆上枢纽来承接。

当千万千瓦级绿电源源不断涌入，如果没有与之匹配的陆上枢纽，送出通道便只是一条“断头路”，绿电只能卡在岸边，无法真正进入电网、发挥价值。

阳江的答案，是一东一西两座500千伏枢纽。

西边是鹅凰站。升级后，它一跃成为南方电网设备规模最大的500千伏开关站，粤西6座巨型海上风电场与两座常规火电厂在此汇集，1092万千瓦的消纳外送能力，接近半个三峡水电站的装机容量。每年向大湾区输送超过300亿千瓦时电量，相当于为近千万户家庭提供一整年的用电。

东边是阳东开关站。作为阳江第二座500千伏开关站，它打出的是“风火打捆”的组合拳，海上风电与火电在此协同出力，最终接入机组总容量达896万千瓦，每年向大湾区输送超过392.4亿千瓦时清洁电能，体量堪比一座大型城市的全年用电。

两座枢纽一东一西，如同两座“电力心脏”，推动阳江这座常住人口不到300万的城市升级为大湾区清洁能源消纳的核心节点。

绿电直供：锻造产业竞争“零碳芯”

新型电网把绿电送回来、调稳了、接住了，但如果绿电在市场上无法被识别并转化为企业的竞争力，电网的价值就只完成了一半。

阳江新型电网最深层的突破正在于此，它让电网从“输电通道”升级为“绿色竞争力的基础设施”，支撑绿电可溯源、可认证、可交易。

2026年1月1日，欧盟碳边境调节机制过渡期结束，正式进入实质征收阶段。CBAM对绿电提出了物理直供、小时级溯源、核证闭环、跨境可核验等刚性要求。

传统模式下，绿电进入公共电网后与火电混输，可追溯性难以满足欧盟碳边境调节机制（CBAM）的刚性要求。阳江的应对方式，是绿电直供。

广东（阳江）绿能产业示范园是广东省首个获国家能源局批复的绿能示范产业园。园区通过物理专线实现绿电可溯源直供，绿电比例超70%，电力碳排放因子仅为广东省平均水平的40%。园区企业使用的绿电大都可以追溯到具体的海上风电场，直接满足欧盟碳关税对绿电认证的要求。

与此同时，阳江在全国首创海上风电直连制氢模式。宝武清能（阳江）绿氢产业园总投资110.9亿元，通过1.5吉瓦海上风电绿电直连模式直接制氢，项目全部投产后预计年产绿氢8万吨，有望成为我国东部地区最大的绿氢产业项目。

国内多地正在探索绿电价值实现路径，浙江聚焦小时级绿电交易开展创新，而阳江走出“物理直供+源头制氢”的独特双路径，依托专线实现绿电直达企业，同步探索海上风电就地制氢，从源头实现零碳生产，在碳足迹的可验证性上更为彻底。

此外，阳江正在推进算电协同，依托海上风电专线直供智算中心，让算力中心成为绿电消纳的稳定负荷。目前，阳江已与阿里云、高德等企业签署合作协议，打造“绿电+智算+低空”产业新高地，海上风电将通过专线直接输送至人工智能数据中心，实现绿电的就地消纳与算力的就地转化。GW级海底算力中心也已正式启动，“海风+算力”正成为绿电直供的又一典型场景。

电网在这里的角色，不再只是“把电送到”，而是“让绿电的价值被市场认出来、用出价格”。

从“送得出”到“接得住”，从“调得稳”到“用得好”，阳江新型电网的探索形成了一条清晰闭环：三山岛柔直工程打通深远海绿电外送通道，风火打捆与城市级虚拟电厂增强系统调节能力，鹅凰、阳东两座500千伏枢纽承接千万千瓦级绿电登陆，绿电直供与海上风电直连制氢则把绿电价值转化为产业竞争力。

这不仅是电源侧扩容，更是电网形态、调度方式、市场机制和产业生态的系统性重构。

在这个系统的底层，绿能是底色，三山岛是支点，新型电网是框架，阳江是样板。它为中国新型电网在深远海绿电送出、弱电网调节和绿电价值兑现等关键环节，提供了一个已经跑通、可以复制的方案。

撰文：朱思媛