广佛同城再提速！佛山多条地铁线拟纳入建设规划

来源：南方+

9月15日，《广佛全域同城化发展“十五五”规划（征求意见稿）》（简称《规划》）面向社会公开征求意见。其中提出要推动佛穗莞城际佛山段、佛山地铁11号线尽早具备实施条件。

“十四五”以来，广佛两市地区GDP由3.6万亿元增长至4.5万亿元，年均增长达3.8%。

《规划》提出打造一核一区两翼五轴的整体空间格局。一核即广州西部和佛山东侧高质量融合发展核；一区即广佛优质综合服务与国际高端资源集聚区；两翼即南北呼应的产业融合与枢纽经济发展组团；五轴即链通内外的战略性辐射通道。

广佛同城总体空间结构图。资料图片

产业协同是其中一项重要内容。《规划》提出强化跨区域产业链协同联动，携手推动广深佛莞智能装备、广佛惠超高清视频和智能家电、广深佛惠莞中智能网联新能源汽车等国家级先进制造业集群建设。其中提到，要依托南方电网优势，精准招引高水平电力装备生产企业集聚，支撑佛山打造新型电力系统装备千亿产业集群。

聚焦智能机器人发展，《规划》提出推动形成“广州研发创新、佛山生产”的智能机器人产业布局。并推动佛山北滘机器人谷智造产业园与中新广州知识城协同发展具身智能。

两业融合方面，《规划》提出加快建设广州国际金融城、广东金融高新区，推进千灯湖创投小镇扩容，推动金融资源与广佛产业需求高效对接。并推进南海和荔湾先行试点建设广佛两业融合发展试验区。

广佛同城两业融合发展试验区范围图。资料图片

在低空经济和无人驾驶方面，《规划》提出串联广州塔、佛山千灯湖等城市景观，探索跨（沿）珠江空中游览线路；在广州南站—佛山三龙湾等结合片区打造跨市无人驾驶示范线路。

《规划》还提出要推进广佛接合片区组团式发展，推动南海—荔湾、南沙—顺德、白云—南海、花都—三水等重点接合片区，因地制宜探索差异化、特色化融合发展模式。

交通基础设施建设是另一个重点。《规划》提出加快建设广佛环城际佛山西站至广州北站段等项目，稳步推进佛山市城市轨道交通3号线、佛山市城市轨道交通4号线一期工程建设，有序推动佛穗莞城际佛山段、佛山市城市轨道交通11号线等项目尽早具备实施条件。加快南海有轨电车2号线工程建设。此外，要强化佛山西站主枢纽地位。

广佛同城交通规划图。资料图片

在提升公路通道联络水平方面，《规划》提出加密广佛极点西向高速通道，推进广昆高速改扩建、南沙至广州新机场高速（鹤山古劳至机场段）、广州至三水高速公路改扩建工程等项目建设，推动广佛高速改扩建、莲花山通道西延线等项目前期工作。

今年3月，广州新机场在佛山高明正式动工。《规划》提到，推进广州新机场及综合交通配套设施建设，加强与广州白云机场、南沙港等区域交通枢纽实现多通道高速联系。推动大湾区空域统筹规划实施，共同争取更多空域、航权、时刻资源，协力完善全球12小时航空交通圈。依托广佛空港联动优势，大力发展航空物流、航空制造、跨境商贸等临空产业。同时要构建以广州国际航运枢纽为核心、佛山港为重要支撑的港口协同格局，携手打造大湾区世界级港口群。

此外，《规划》提出推动两市文旅深度融合发展，联合研究广佛水系与珠江航道连续通航条件，推进平洲水道广佛两岸联动发展，研究重点围绕游艇研发、制造、消费、服务及滨水休闲，打造广佛科创文旅滨水融合区。

《规划》由广州市发展和改革委员会、佛山市发展和改革局牵头组织编制。

采写：南方+记者 白桦