他在阳江“开盲盒”12年，件件是珍宝！

来源：广东阳江发布

盲盒是近几年兴起的潮玩 

因每次拆开都会收获未知的惊喜

而备受人们喜爱

在阳江，有一名资深“盲盒玩家”

专业“开盲盒”12年

不过他开的不是潮玩手办

而是宋代沉船南海I号里

尘封800年的海丝珍宝

他就是广东海上丝绸之路博物馆

水下考古与技术部副研究馆员陈浩天

曾经的旱鸭子

变水下考古尖兵

观察胎釉、测量尺寸、记录信息……

在海丝馆内的

南海I号考古队库房

陈浩天指尖轻托着

一件德化窑青白釉瓷盒

为其进行信息登记

动作轻缓而娴熟

这是他的工作日常

每完成一件文物的“身份证”输入

就意味着又一段宋代海上贸易的记忆

被收入档案库

来自江西南昌的陈浩天

从小就对历史有着浓厚的兴趣

高考时如愿选择了中山大学考古学专业

2014年研究生毕业

随即进入海丝馆工作

在他的履历里

“中国水下考古队队员”的身份格外亮眼

鲜为人知的是

这位能潜入水下探寻遗址的考古人

曾是个不折不扣的“旱鸭子”

“小时候有过溺水的经历，有些怕水。”

陈浩天笑着说

原本以为考古就是和黄土打交道

入行后才发现

水下考古成了必须拓展的方向

看着身边的同事陆续参加水下考古培训

他也暗下决心，要跨过这道坎

从克服恐惧学游泳到掌握潜水技巧

陈浩天一步步突破自我

2022年4月至7月

他参加国家文物局主办的

全国水下考古专业人员培训班

系统学习理论与实操技能

顺利结业后正式成为

中国水下考古队的一员

近年来，他先后参与福建漳州沙洲岛元代沉船、南澳二号沉船、福建海坛海峡海域区域调查等多项国家水下考古调查项目。真正潜入深蓝后，他才更深刻地体会到南海I号整体打捞模式的开创性与重要意义。

“水下考古能见度低，作业难度大、风险高，很多时候只能靠经验‘盲摸’。”他表示，南海I号整体打捞移进水晶宫后，采用了独特的“饱水发掘法”对文物进行发掘，即控制南海I号沉箱里的海水水位始终略低于考古工作面，随着发掘深入逐步降低。这样既能避免水下考古带来的隐患，又能保护船体和船货，便于获得更全面准确的船载文物信息。

怀敬畏之心

行守护之责

广袤蓝海的考古探索

不断下潜的不只是水下深度

更是南海I号人

对考古事业的热爱与执着

扎根文博一线十二载

南海I号早已成为

陈浩天用心经营的第二个“家”

2014年

南海I号全面保护发掘工作

正处于起步阶段

彼时

刚刚进入海丝馆工作的陈浩天

被安排进南海I号考古队

参与一线发掘

南海Ⅰ号的文物

据了解，南海Ⅰ号的船体残长约22.1米，残存最大船宽约9.35米，按照船上的水密舱结构被划分为编号C1至C15共15个船舱，陈浩天先后负责C12舱、C3舱、C6舱等舱文物的发掘与整理研究。

据陈浩天介绍

一件文物的考古工作

需要经过提取、清洗、初步脱盐

采集信息、整理归档

撰写考古报告等步骤

其中，“提取”是最难的一环

陈浩天清理船底外侧堆积

陈浩天清理鹅笼内鹅骨

“考古发掘是不可逆的，每一铲下去，原本的堆积状态就消失了。每一次提取，都容不得半分差池。”他解释，南海Ⅰ号在海底沉睡了800年，漆器、竹器、丝织物等有机质文物比较脆弱，不能直接上手取，得通过临时加固和整体打包的方式，提取到实验室后，再借助手铲、毛刷、喷壶等工具，进行下一步精细化处理。

陈浩天清理左舷外侧绳子

“即便提前通过三维激光扫描，记录每一层发掘面的信息，但真正握着手铲探入淤泥的那一刻，心里还是会不由得绷紧。”陈浩天表示，南海Ⅰ号出水的超18万件（套）文物，都是考古队员们一点点从淤泥里剥离出来的，每一件都是“捧在手心的无价之宝”。

考古队员在南海I号挖掘文物 李向东 摄（资料图）

在他眼里

对待考古工作一丝不苟

不仅是对文物的敬畏

还是考古人的基本职业素养

“一周至少6天在工作，

不少重要发现都有他的身影。”

在同事的印象中

陈浩天低调话少，勤勉谦逊

常常主动放弃补休的机会

把更多时间和经历

留在南海Ⅰ号的考古发掘上

正是这份沉得住气的坚守

让他在淤泥深处

一次次与“新发现”撞个满怀

每一次发掘

都是“开盲盒”

考古圈常被调侃为“官方开盲盒”

永远不知道下一铲

会发现到怎样的惊喜

这句话，陈浩天深有体会

2017年7月21日

陈浩天进入C6舱开展发掘的第一天

惊喜便不期而至

工作人员对南海I号上提取的古钱币进行清理工作 图源：新华社

在南海I号发掘现场清理出的古钱币 图源：新华社

“在铜钱堆积中发现了数枚钱币，其中一枚，‘淳熙元宝’四个字清晰可见，当时只是做了记录，并没太在意。”陈浩天回忆，后来跟考古队领队孙键和崔勇讨论时才得知，这枚铸造于南宋孝宗淳熙年间的“淳熙元宝”（1174—1189年铸币），竟是南海I号出水铜钱中年代最晚的一枚，成为判断南海I号出航时间的关键实物依据之一，整个考古团队都为之一振。

淳熙元宝

竹笥、鹅笼、秤杆……

在随后的发掘中

一件件文物陆续重见天日

“别小看这些东西，它们可以还原历史。”陈浩天介绍，竹笥是宋人的行李箱，鹅笼说明船上可能搭载着活体家禽，秤杆则用来称量货物重量……“这些细节拼起来，就是一幅鲜活的宋代远洋生活图景。”

清理整体打包至工作平台的竹笥

2020年

考古队转战船体外侧发掘时

陈浩天又有了意外的收获

一个整体打包的竹笥里面

竟藏着11片完整的金叶子

1件金铤和2条金链子

“第一次亲手清理出这么多金属货币和金饰件，特别意外。”陈浩天坦言，考古工作看似枯燥无味，却处处藏着惊喜，每一次不期而遇的发现，就像开盲盒，永远让人充满期待。

2023年8月

南海I号室内保护发掘全部完成

考古队的工作重心转入

全面保护、研究阐释

活化利用、展览展示的新阶段

“发掘只是第一步，整理研究才是让文物‘说话’的关键。”陈浩天介绍，信息采集与记录是整个考古流程中耗时最长的环节，南海I号团队专门研发了一套资料信息管理智能系统，实现发掘过程、船体数据、文物信息的动态录入与管理。目前，船舱内部的文物信息整理接近尾声，预计明年即可完成舱内考古报告的撰写。

十二载春秋

陈浩天把最好的青春

都献给了南海I号

“最开始它是一份工作，慢慢觉得它像一位老师，让我了解到宋代海上丝绸之路的辉煌；如今更像一位老友，沉默不语，却藏着数不尽的故事。”陈浩天说。

南海I号被誉为中国水下考古的里程碑

而支撑起这座里程碑的

正是无数像陈浩天这样的考古人

以手铲为笔，以岁月为墨

在深海淤泥中打捞历史

让800年前的海丝文明

跨越时空与今人静静对话

广东阳江发布编辑部出品

文字、编辑 | 任明皓

视频 | 梁园

图片 | 梁园、任明皓、阳江日报资料图、新华社、广东海上丝绸之路博物馆

校对 | 孙星准

审核 | 张健青

终审 | 苏小琳