途经江门！这条高铁建设有新进展

来源：江门发布

今日聚焦

来了来了

大家心心念念的

连接两广的高速铁路

深南高铁

建设进度条又刷新啦

深南高铁建设进展+1

坚守创新内核

打造行业标杆

近日

深南高铁白石河大桥

顺利完成边跨合龙

离全桥贯通又进一步

深南高铁白石河大桥边跨合龙。图源：广东国资

什么是“边跨合龙”？

边跨就是靠近岸边的桥跨。边跨合龙，就是把岸边两侧的梁体浇筑连接在一起，是大桥施工的关键一步，也为后续中间主跨合龙打下基础。

白石河大桥是深南高铁的关键控制性工程，可以说是全线最“难啃”的工程之一，它的建设进度会直接影响整条高铁的通车时间。

为应对复杂地形、保障施工安全，项目团队邀请专家实地勘察，优化施工方案，耗时8个月建成3.5公里施工便道，打通进场通道。

深南高铁白石河大桥

串联五城、途经江门

深南高铁是粤港澳大湾区快速连接广西等大西南地区的高速铁路重要通道，东起广东深圳，西至广西南宁，全长约661公里，设计速度350公里/小时。

其中，深南高铁广东段全长约357公里，由深江铁路（116公里）、珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）和珠三角枢纽机场至省界段（142公里）组成——

🚝深江铁路深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时，设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站；

🚝珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段设计速度350公里/小时，设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站；

🚝珠三角枢纽机场至省界段设计速度350/小时，设云浮、罗定北2座车站。

深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，建成通车后将大大提升粤港澳大湾区辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展等具有重要意义。