广州白云站站房及综合交通枢纽一体化工程荣膺中国土木工程詹天佑奖

来源：广州日报

今日，第二十一届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会于成都举行。由中铁建工集团承建的广州白云站站房及综合交通枢纽一体化工程成功斩获詹天佑奖，荣膺这一中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉。中国土木工程詹天佑奖是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖，该奖因申报条件严、评选标准高，被誉为中国建筑业含金量最高的“科技创新工程奖”。

新建广州白云站站房及综合交通枢纽一体化工程是国家铁路和广东省“十三五”重点项目、粤港澳大湾区核心综合交通枢纽工程，总规模达100万平方米，衔接4条铁路、6条地铁，配建45万平方米开发物业，日均客流60万人次，总投资约160亿元，是目前国内站城同步建设一体化程度最高、上盖开发规模最大、智能化程度最高的绿色交通枢纽综合体，项目位于广州市中心城区白云区。其中，地铁预留工程于2018年12月28日开工，配套场站工程于2020年4月9日开工，国铁站房及相关工程于2020年10月10日开工，全部工程于2023年12月26日竣工投入使用。

站城一体、铁路正上方上盖开发，是工程最亮眼的标签，也是施工中最难啃的“硬骨头”。多工程在同一场地立体交叉、同步推进，超深基坑、超长悬挑、双色拼接反向张拉PTFE膜结构等难题接踵而至。项目团队迎难而上，创新使用四角进站、平层换乘、双模广场的交通组织方式，枢纽运行效率提升30%；首创数据协同、界面共建的站城一体化建设模式；引入18种智能建造机器人，成为全国首个大规模应用机器人施工的铁路工程。一个个“国内首创”，把“不可能”写成了“我能行”。

超级工程的建设，是一场科技与匠心的双向奔赴。团队合作研发基坑灾害防控分析理论与灾变防控关键技术，实现从预警到控制的技术突破；构建数字孪生技术体系，实现施工至运维全过程数字化管控；应用阵列计算相机全景视频孪生系统与振动噪声控制技术，让车站更智慧、更静谧。

依托持续技术创新，广州白云站工程已荣获菲迪克工程项目杰出奖等国际奖项4项、广东省政府科技进步奖等省部级奖项12项、国家一级学会/协会奖项16项，获得授权发明专利32项。此次斩获詹天佑奖，标志着工程在科技创新之路上再攀高峰。

一座枢纽的拔节生长，映照着大国建造的坚实步伐。詹天佑奖的背后，是广州铁路枢纽能级的又一次历史性跨越，更为我国铁路站房现代化转型树立全新标杆。依托站城融合开发模式，工程带动土地资产增值与区域发展，为粤港澳大湾区世界级城市群建设注入强劲动力。