突然掀起涨价潮。
来源:市值观察
文丨泰罗
轮胎行业突然掀起了一轮涨价潮。
短短几天,包括中策、赛轮、玲珑、贵州轮胎等在内的60多家轮胎企业密集发布70多份涨价通知,覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎等多个品类,多数涨幅在2%-6%。赛轮轮胎已经两次提价,10月起部分全钢胎上涨2%-3%,部分乘用车胎上涨3%-5%。
这轮涨价并不是因为汽车需求突然爆发,压力主要来自上游。
其中涨得最猛的是炭黑。
炭黑是轮胎的重要原材料,而生产炭黑又高度依赖煤焦油。近期焦煤供应偏紧,部分焦化企业减产,带动煤焦油价格上涨,炭黑成本随之被快速推高。
9月上旬,山东市场N330炭黑价格一度涨至11500-12000元/吨,相比月初上涨约45%。9月15日,卡博特中国又宣布特种炭黑价格上调5800元/吨。
对于轮胎厂来说,这已经不是小幅波动。
轮胎本身就是一个原材料占成本大头的行业,天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢帘线价格任何一项大幅变化,都会直接影响利润。于是上游成本快速上涨后,大量轮胎企业只能跟着调价。
但同样涨价,对不同公司影响并不一样。
赛轮轮胎目前的盈利能力相对更强。今年上半年,公司实现营收200.27亿元,同比增长13.88%;归母净利润21.60亿元,同比增长17.97%,综合毛利率达到26.99%,同比提升2.45个百分点。
这意味着在前期原材料价格已经上涨的情况下,赛轮依然守住了利润。除了规模效应,公司在越南、柬埔寨等地布局产能,海外市场占比较高,也给成本消化留下了更多空间。这轮轮胎提价如果能够顺利落地,对赛轮首先是继续缓解原料上涨压力。
贵州轮胎的情况也类似。今年上半年,公司轮胎收入56.89亿元,同比增长10.47%,轮胎业务毛利率19.21%,同比提高3.65个百分点。其中海外收入约25.63亿元,占总收入44.65%,海外业务毛利率23.14%,明显高于国内的15.96%。
对于这类海外收入占比较高的公司,涨价能否顺利传导,对利润影响会更加直接。
玲珑轮胎面临的压力则更大一些。今年上半年公司营收127.33亿元,同比增长7.8%,但归母净利润只有1.01亿元,同比下降88.13%。其中汇率变化等因素对利润造成了较大影响。在盈利已经明显承压的情况下,这一轮原料涨价,无疑增加了提价的必要性。
上游炭黑企业同样不能简单理解为涨价就能赚钱。
黑猫股份今年上半年炭黑收入31.86亿元,毛利率只有4.4%,公司整体仍亏损1.06亿元。原因就在于煤焦油本身也在涨,炭黑企业很多时候同样是在追着成本提价。
联科科技的情况相对好一些,上半年炭黑业务毛利率达到9.83%,同比提高3.58个百分点,但公司近年来也在向导电炭黑等附加值更高的产品拓展。
所以这一轮轮胎涨价,首先是一场成本上涨带来的连锁反应。
煤焦油涨,炭黑跟着涨;炭黑价格快速上行,压力再传到轮胎厂。
对于上市公司来说,真正的差别也很现实:成本上涨大家都要面对,但规模更大、海外占比更高、产品结构更好的企业,承受成本波动的能力显然更强。
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