广佛全域同城西南向轴线：高明三镇站上新起点

来源：南方+

《广佛全域同城化发展“十五五”规划（征求意见稿）》（下称《规划》）正在征求意见中，其中提到西南向轴线要以广湛高铁为主通道，联动广州新机场等一系列交通设施，打造辐射粤西与东南亚的发展轴。

高明区虽然是佛山五区中唯一不与广州接壤的区，但因为广州新机场要在当地启用，且位于《规划》提出的西南向轴线上，其地位与过往相比得到显著提升。

近日，高明区杨和镇、明城镇、更合镇都召开了新一届人民代表大会，相关镇街通过政府工作报告指明：未来五年要抢抓空铁机遇、临空经济，实现镇域跨越式发展。

借助“空铁联运”搭上同城“便车”

交通是区域发展的先行支撑与核心命脉，是推动城乡协同、打通要素流通、激活产业动能的关键底座。

《规划》提到以广湛高铁为主通道，联动广州新机场，辅以深茂铁路、深南高铁，辐射阳江、茂名、湛江等粤西各市，通过湛江枢纽对接北部湾城市群和东南亚地区。

同时《规划》提出要推进广州新机场及综合交通配套设施建设，加强与广州白云机场、南沙港等区域交通枢纽实现多通道高速联系。

今年一季度启动建设的广州新机场，选址位于更合镇。

更合镇党委副书记、镇长李钊洪此次表示，广州新机场建设是更合最大的机遇、最强的优势、最亮的名片，所以未来五年要把服务保障广州新机场建设列为“关键任务”，而且是主动对接。

为此，更合镇将通过精细化推进征地拆迁、管线迁改等为空港新城连片开发腾挪空间；同步推进机场大道、机场南路等骨干工程与深南高铁更合段规划建设，搭建起外联内畅的枢纽骨架，打造“湾区西部枢纽之城”。

明城镇则提出未来五年是当地抢抓空铁机遇、加快转型升级、实现跨越发展的关键期。

鉴于明城城具有西距广州新机场空港、东距高铁站均只有10公里的特点，当地提出要配合推进珠肇高铁、南沙至新机场高速、江肇第二高速等重大干线建设，打造“连城接港第一站”。

杨和镇虽距离广州新机场相对较远，但是对接市、区“三横六纵”高快速路网，协同推进珠肇高铁、肇顺南城际铁路、江肇机场高速、南沙至广州新机场高速等重点道路建设的相关安排，已列入镇政府工作报告。

镇域打好基础迎接临空经济“风口”

《规划》提到要加快发挥广州新机场的战略支撑作用，谋划双枢纽联动发展。

所以广州新机场启用后不只是人流集散功能，它还是撬动大湾区西部物流体系重构、临空产业集聚的超级核心引擎。

但要打造优质的临空经济圈，核心逻辑不是“挨着机场就自动拥有临空产业”，它需要地方政府主动筛选和培育特定产业集群。

更合镇有自己的谋划，依托“一轴三圈层”空间布局，更合镇以机场大道为轴，紧邻机场圈层布局航空货运、冷链配送、跨境电商等“快”产业；机场相邻圈层布局航空修造、航空新材料、装备制造等“精”制造；外围辐射圈层布局智能算力、数字经济等“智”服务，最终以圈层差异化定位构建分工明确、梯次联动的产业生态。

白石上新片园区（云栖水岸口袋公园）距离广州新机场只有5分钟车程，现在已有一批央企进驻周边区域。 南方+ 尹辅华 拍摄

例如当地会提前收储机场大道沿线连片产业用地约3万亩，为临空产业落地预留充足空间。

此外，更合镇拟培育塑造“临空+文旅”消费场景，高标准建设大香山农文旅融合发展经济带，推动田园风光资源与空港客流在特色消费场景中深度融合。

明城镇则会全力推动航空未来城，纳入佛山临空经济区总体规划，同时谋划布局临空智造产业园，力争打造十亿级临空特色产业集群。

明城镇还有个“未来航空社区培育计划”,即建设集临空便民服务、商务对接、行业交流于一体的综合性服务节点，逐步建成“15分钟临空人才集聚生活圈”。

当地还将积极打造航空科普、临空研学等特色场景，循序渐进塑造明城未来航空社区品牌标识。

观察眼：

空港时代走好差异化突围路

如何搭上广州新机场这趟优质“便车”，是杨和镇、明城镇、更合镇“十五五”规划期重大课题。

在未来五年发展过程中，三个镇可以立足各自资源禀赋，锚定差异化定位补齐短板，在空港时代走出一条各有所长、协同成势的发展新路。

更合镇处于佛山市最西端，过往是资源最不容易到达的区域，但是现在需要“看菜吃饭”。

它无需和其他区域比拼传统制造业规模，而是得直接锚定空港配套核心功能，把连片整备的产业空间优先供给航空配套、临空物流、智能算力等临空指向性强的产业。

并且当地还可以同步推进六圩镇差异化提质，把“空港新城·山水更合”的定位落到新建道路、连片产业园区，让更合镇的城市发展水平能与粤港澳大湾区西部交通枢纽相匹配。

明城镇可以选择“空铁腹地”协同路线，把着力点放在“空铁联动”的中转优势上。

它可以培育临空服务型产业和生态智慧航空生活社区，为航空从业人员提供完善的生活配套。

同时明城镇可以将“万亩稻田”“红韵文旅”等特色组团串联，把过往容易被忽略的人文和农业家底，转化为空港时代差异化的消费目的地。

明城镇的“万亩稻田”。 通讯员 明城镇宣办 供图

至于杨和镇，可以依托自身全省首批现代化中心镇的产业基础，把临空经济流量导入专精特新产业体系和环皂幕山文旅带：一方面用国家级检测创新平台推动制造业数字化转型，承接交通枢纽带来的外溢订单，另一方面把“佛山第一峰”的生态资源转化为临空休闲消费场景。

当更合做门户、明城做腹地、杨和做强产业的错位格局成形，高明区就有希望借助广州新机场，形成涵盖临空制造、高端智造、服务配套、文旅消费的价值链条，让镇域实现差异化突围。