23年环卫路，广州环卫工人游惠林迎来最后一个在岗国庆

来源：羊城派

10月1日清晨五点半，天还没亮透，广州市白云区环卫工人游惠林已经穿好工服，在机场路组织工友们开始普扫。小型机械负责冲洗、清扫，花坛缝隙、路面边角等机器难以顾及的位置，再由人工一点点补齐。

这样的“人机协同”，如今已是游惠林和班组工友们熟悉的日常。而23年前，他刚从湖南老家来到广州做环卫工时，手里最主要的工具还是一把扫帚。今年，也是游惠林退休前最后一个在岗国庆。

最后一个在岗的国庆，照常五点半出门

“节假日路上人多，环境卫生更不能放松。”干了23年环卫，节日期间在岗，对游惠林来说早已不是新鲜事。清晨普扫、巡回保洁，遇到突发情况及时补位，城市越是热闹，环卫保障越不能断档。

机场路是他再熟悉不过的路段。这条路贯穿新市墟商圈，沿线商户密集、人流车流量大。哪个路口落叶多、哪段人行道容易积灰、哪个时段人流车流最密，他心里都有一本账。国庆期间，他和班组负责区域的日常保洁照常开展，重点路段还要加密巡回。

明年退休后，他不用再赶着清晨五点半出门，但今年国庆，他仍和过去许多个节日一样，守在熟悉的路面上。

从一把扫帚，到人机协同

2003年4月，游惠林从湖南老家来到广州，成为一名环卫工人。最初两个月，脚上起泡、脱皮是常事，收工回到出租屋，有时累得连饭都不想吃。他一度想着“干到年底就回老家算了”。但熬过最初的磨合期，人最终留了下来。这一留，就是23年。

2009年，他被选为副组长，2015年担任正组长。2016年获评“广州市优秀城市美容师”后，他开始负责小型机械环卫作业班组。也是从那时起，他的工作从主要依靠人工清扫，逐步转向人工与机械配合作业。如今，小型路面养护车、小型电动护栏清洗车、小型电动扫路车等设备已经进入不同作业场景。

变化最直观地体现在效率上。过去十几个人需要约4小时人工清洗的护栏，如今一台小型电动护栏清洗车，配一名驾驶员和一名安全员，约3小时即可完成；过去大型车辆难以进入的非机动车道、城市辅道，小型扫路车也能灵活作业。但花坛缝隙、路沿边角等机械难以覆盖的位置，仍离不开人工补位。23年来，变化的不只是工具，更是人与机器之间越来越细的分工。

2018年台风“山竹”过后，白云大道沿线树木倒伏严重。游惠林带着班组连续开展清理，压缩车清运残枝落叶，洒水车冲洗路面，人工再处理机械顾及不到的区域。整整三天，道路才逐步恢复整洁。“那三天，衣服就没干过。”多年以后，他仍记得这个细节。

“看着路上干干净净的，就觉得值”

今年国庆前夕，广州高温未退，白云区城市管理和综合执法局环境服务保障中心为一线环卫工人发放了260余件风扇反光马甲。作为班组长，游惠林原本只是想先学会怎么穿，再回去教其他工友。风扇一转起来，他索性穿着不脱了：“真凉快，我直接穿着走吧。”

20多年前刚入行时，陪着他的是扫帚、烈日和脚上的水泡；如今，从机械设备到作业保障条件，都在悄悄改变环卫工人的工作方式。但对游惠林来说，有件事情似乎一直没怎么变——每天清晨，总要赶在城市完全醒来之前，把路面收拾干净。

2027年3月，游惠林即将退休。回头看这23年，苦过、累过，他也想过离开，但最终还是留到了现在。“看着路上干干净净的，就觉得值。”他说。

问起退休以后最大的不同，他想了想：“明年国庆，我就不用五点半出门了。”停了一下，他又补了一句：“但这条路，肯定还是干净的。”