充电至80%必须离场？涉事服务区回应：系节假日临时应急措施，让更多车主充电

来源：南方都市报

国庆假期

自驾出游热度高涨

新能源自驾出行迎来高峰

10月1日0时至10月3日24时，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，今年国庆假期前三天全国高速公路新能源汽车充电次数共计296.86万次，日均98.95万次，较去年国庆假期同期增长48.41%；充电量达到7161.93万千瓦时，日均2387.31万千瓦时，较去年国庆假期同期增长49.39%。

服务区回应充电至80%必须离场

全国多个高速服务区出现新能源汽车充电排长队的现象。

湖北枣阳北服务区在客流高峰期间采取取号、分轮充电等措施，对充电进行限流，车辆充到80%后就需要腾出位置，引起关注。

服务区回应，此举系节假日临时应急措施，意在提高充电桩周转效率，让更多车主充电。

充电80%

不会对新能源车电池造成影响

国网智慧车联网技术有限公司充电服务中心总监秦俭介绍，目前电动汽车基本用的都是锂电池，锂电池充电分为两个阶段：

0至80%属于高效快充阶段，充电速度快、功率稳定，电量突破80%后就会进入涓流慢充模式。

剩余20%电量的充电时长，基本等同于前80%的充电时长，极大占用桩位资源。

在充电高峰时段，“八分饱”补能，电池既安全又能节省时间；非繁忙时段，车主仍可正常充满电量。提前规划路线、错峰充电，不要等到电量过低再寻找服务区。

避开高峰期

手机小程序实时查桩

根据交通运输部的预测，高速公路充电需求整体呈现“出程分散、回程集中”的特点。

每天从10时开始，高速公路服务区充电场站车辆开始显著增加，21时后车流逐步回落，充电需求随之减少。

10月5日和6日是返程核心时段，高速公路充电车辆将大幅增加。充电高峰时段为10月5日的11时至21时，10月6日的10时至22时。

交通运输部在中秋国庆假期前就建立了充电特别繁忙服务区清单，在这些服务区通过增加移动充电设备、大功率快充设备等缓解充电需求。

全国充电特别繁忙的高速服务区↓

车主也可通过“e路畅通”小程序实时查询充电桩空闲状态。

充电的问题解决了，安全也不容忽视，选择符合国家标准的充电桩，车主充电时要留意车辆状态，规范操作，避免电池高温风险。

6条新能源车充电禁忌

避开风险延长电池寿命

1. 高温暴晒后不要立即充电

2. 雷雨天不要充电

3. 充电时不建议开车内空调

4. 充电时不要在车内停留

5. 合理安排充电、放电

6. 使用正规充电设备

国庆返程在即

祝旅途尽兴

平安归家

据央广网、央视新闻