广州这条4公里的文旅线，如何成为国庆假期热门打卡项目？

来源：广州日报

广州塔下，一辆辆外观Q萌、充满科技感的“宝宝巴士”平稳起步，载着满车游客出发。这是国庆假期里，广州塔自动驾驶文旅示范线的寻常一幕。国庆假期期间，这条由广州公交集团下属巴士集团自动驾驶分公司运营的线路全长约4公里，累计发班790车次、服务乘客4011人次，运力充足、现场平稳有序，自动驾驶巴士成为了外地游客游览广州的热门打卡项目。

早在节前，广州巴士集团自动驾驶分公司就制定了假期服务保障工作方案，针对客流增长趋势提前部署：自动驾驶巴士投放量增加至11辆，同步完成车辆技术安全状况“全身体检”；现场增派工作人员负责引导、答疑与秩序维护；此外，更是特意投入融入岭南“醒狮”元素的自动驾驶巴士，吸引众多游客打卡拍照。

国庆假期，线路乘客以广州塔景区观光游客为主。客流高度集中、时段分布不均，是这条线路最典型的特征。对此，线路启动了短线运行模式，主动避开拥堵路段；发班机制调整为“座满即走，未满等3分钟”，加快车辆周转，实现高峰时段乘客排队等候时长不超过15分钟，日均发送班次比平时增长约130%，有效满足游客出行需求。

广州巴士集团一边持续完善自动驾驶巴士营运安全体系，一边加强跨界合作，与广州白云国际机场、广州白云国际会议中心、越秀地产等联合开通自动驾驶巴士线路，把服务触角伸向交通枢纽、会展商圈和生活社区；联合广州花园酒店等持续开展联名纪念票限量派发活动，打造“自动驾驶巴士+多业态IP”深度绑定模式。国庆假期，日均派出联名纪念票超700张。一张小小的纪念票，是游客带走的城市记忆，也让这条线路从交通工具变成了可消费、可传播的文旅产品。

据介绍，目前，广州巴士集团拥有L4自动驾驶巴士150辆；累计开通自动驾驶巴士线路32条，服务人次超140万，运行里程超280万公里，始终保持零安全责任事故记录。未来，广州巴士集团将持续推动自动驾驶巴士在公交便民、园区景区、交通枢纽等场景应用，加快自动驾驶巴士规模化应用，助力广州打造“智车之城”。

文、图/广州日报新花城记者：卢梦谦 通讯员：罗裕文

广州日报新花城编辑：李化然