广州国际商业港正式动工！这座“港”的背后，是广州怎样的雄心？

来源：广州日报

金秋十月 硕果盈枝

国庆假期后的首个工作日

广州国际商业港首开区

正式破土动工

一次开工，何以引得各方瞩目？

翻阅城市发展蓝图

商贸被摆在突出重要的位置

未来五年广州将谋求商贸能级再攀新高

今日开工的这座全新的商业港

或将给出答案

广州国际商业港是什么？

它不是传统意义上的港口，承载着深厚的开放雄心。

从区位上看，广州国际商业港坐落在花都区、白云国际机场西北片区，总规划面积9.86平方公里。这是环机场周边土地储备最充足、发展空间最完整、开发潜力最突出的核心板块。

项目对标国际一流、最高能级、最新形态的建设标准，定位为集专业化、智能化、一站式、枢纽型于一体的大型实体商贸平台，统筹布局会展贸易、数字商贸、总部经济、跨境贸易、文商旅融合等多元业态。

本次开工的首开区北地块，占地约401亩、总计容建筑面积约57万平方米，未来将重点建设大宗商品交易馆、会展综合馆等核心设施。

今年正值广交会创办70周年，10月15日，第140届广交会将正式拉开帷幕。众所周知，广交会每年两届，为期十几天，来自世界各地的商家和采购商，将集中来到广州寻找商机、洽谈合作，共同推动全球贸易的发展。

未来，依托广州国际商业港这一平台，广州将力求把短促璀璨的“展会时间”，延展为365天不间断的“城市商贸日常”，让万商云集成为城市日日可期的常态。

▲核心区鸟瞰效果图（图源：广州花都发布）

这份雄心早有来路。从唐宋海上丝绸之路的千帆竞发，到明清十三行“一口通商”的联通四海，再到广交会的万商云集，两千多年从未断航的商都，比其他任何城市都更懂，商贸兴、则城市兴，商贸强、则城市强。

当全球贸易格局加速重构，数字贸易、绿色贸易蓬勃兴起，时代呼唤一个能级更高的商贸枢纽，广州恰有底气、有能力、有责任回应这一命题。

为什么是广州？为什么是此刻？

一座商业港的拔地而起，是战略的层层递进、规划的级级落地。

国家“十五五”规划明确提出创新发展数字贸易、绿色贸易，统筹布局建设重大开放合作平台。广东“十五五”规划提出，深入实施“粤贸全球”计划，加快建设大宗商品交易中心、全球集散分拨中心。

此前，《广州市国土空间总体规划（2021—2035 年）》将北部增长极确立为“全球综合枢纽门户、国际供应链组织中枢”的重要承载地。广州市“十五五”规划纲要提出依托北部增长极建设全球枢纽门户、打造港产城一体的航空都会门户。《广州市国土空间近期实施规划（2026—2030 年）》明确“规划建设国际商务合作区、国际商业港、临空数智港、北站商务区等重点区域”，谋划打造“南方枢纽”。花都区“十五五”规划纲要更是将“国际商业港”三个字写入。

这座“港”如何一步步从顶层设计写进五年规划、写进施工图纸、写进开工现场，脉络清晰可见。

同时，规划的落地也离不开由上至下的推动。8月12日，广州市委十二届十二次全会明确提出“抓紧筹建广州国际商业港”。8月20日，市委主要负责同志赴花都区调研并召开现场办公会，实地察看首开区开工筹备情况，强调建设国际商业港是“优化粤港澳大湾区商贸发展格局、提升广州国际商贸中心能级、推动千年商都焕发时代新活力的重大举措”。

从全会到一线督战，广州推进国际商业港建设的决心与节奏，掷地有声。

要素保障也是全速就位，为本次开工扫清障碍——7月6日发布征地预公告，8月21日首开区首个地块即获省政府用地批复，全流程仅35个工作日；8月25日首开区北地块挂牌，9月24日由广州国际商业港集团有限公司以10.83亿元竞得，成为首开区落地的第一宗成交地块；9月30日一期南1、北2两宗地块再挂牌，一期开发建设全面铺开，首开区开工前土地要素已全部锁定。花都区创新“四个当天”征拆机制，并联审批、压茬推进，完成留用地统筹1477亩、新增征地约1300亩，以“极速度”破解土地保障难点堵点。

10月8日下午，广州国际商业港全球招商发布活动在广州白云国际会议中心国际会堂举行，48个国家和地区、460多家企业和机构代表出席，现场发布总体情况、扶持政策、空间规划与商家入驻政策，一批具有国际展贸和供应链整合能力的龙头商户现场签约。

推进国际商业港的一举一动，环环相扣、步步提速，在向外界传递同一个信号，广州建这座“港”，是动真格、见真章的。

以一步棋，激活一盘棋

动土一隅，牵动全局。于广州而言，首开区开工，是实现城市能级的跃迁，下好发展大棋的第一着。

这是能级跃升的重要之棋。广州是千年商都、国际商贸中心、国际消费中心城市，是内外贸 “双万亿之城”。但对照全球顶级商贸枢纽，广州的商贸之 “强”，仍缺一块常年性、枢纽型的实体商贸平台。广州国际商业港的落子，将补上这块短板：以高端商贸牵引产业迭代，以流通枢纽赋能实体经济，推动商贸业向平台化、品牌化、高端化、国际化全面转型。它承接的是广交会 70 年沉淀的全球网络、供应链资源与贸易信任，输出的是面向全球客商的 “系统集成” 式服务，区位、平台、政策、产业机遇，在这里系统集成。

这是城市战略的关键之棋。广州“十五五”锚定2035年地区生产总值比2023年翻一番，实现“再造新广州”。增量从何而来？答案在增长极的培育发展、动态演进。北部增长极是广州“一带一轴、三核四极”空间格局的重要一极，广州国际商业港正是激活这一极的关键一着，以商业强支撑产业强、经济强，以港聚产、以产兴城，推动广州的北部成为经济新“高地”。

这是驱动湾区的担当之棋。广州国际商业港的格局不囿于一城一域，依托白云机场、广州北站空铁双枢纽，这里一站接驳机场、两站直达北站，计划30分钟通达珠江新城，120分钟覆盖大湾区核心城市，叠加跨境电商、航空物流、进出口贸易、外贸制造、国际会展五大产业布局，这里将崛起一座内外贸一体化、联通国内大市场与全球采购网络的临空商贸新城。这是广州以开放之姿拥抱世界的又一次行动，也是粤港澳大湾区建设对外开放新高地的生动注脚。

这是产城融合的共进之棋。商贸连接生产与消费，贯通国内与国际。目前广州拥有全国41个工业大类中的35个，培育12个千亿级战略性产业集群、9个千亿级服务行业，根基雄厚。广州国际商业港将以商贸客流、数据流、货流集成服务，为“广东制造”打开品牌展示、产品交易、柔性生产的全球通道，实现 “以贸促工、以工兴贸”的良性循环。与此同时，优质学校、三甲医院、人才公寓正加快向片区集聚，一座人财两旺、宜业宜居宜游的“世界商旅目的地”，将在白云机场之畔拔节生长。

千年商都，因商而兴，因贸而盛。

破土的第一铲，铺的是未来十年的路。广州以“港”为媒、以商聚力，向世界发出诚挚邀约：诚邀天下客商，共启商贸新篇，让千年商都的雄风，在新时代的浪潮里再立潮头、奔腾向前。

文/广州日报新花城记者：侯翔宇、陈薇薇

图/广州日报新花城记者：庄小龙

视频/广州日报新花城记者：庄小龙、侯翔宇

视频剪辑/张美伦

海报制图/广州日报新花城记者：陈薇薇

广州日报新花城编辑：陆凯声