高铁+城际+地铁！深圳最大高铁站建设迎新进展

来源：深圳发布

近日

西丽综合交通枢纽项目

基坑顺利见底

标志着项目地下基坑挖掘

基本完成

项目基坑采用放坡+咬合桩及岩石锚杆

组合支护体系

综合运用明挖+盖挖作工艺

开展土石方开挖作业

项目基坑以深圳地铁13号线为界

将其分隔为东、西两大片区

划分为多个作业区块

分别执行明挖顺作、盖挖逆作施工流程

高效有序推进基坑挖掘工作

▲图源：深圳地铁

根据项目场地岩土层分布

开展浅孔拉槽爆破创造侧向自由面

形成作业台阶后开展台阶爆破

根据与深圳地铁13号线、深惠城际等

建筑物的距离

采用不同爆破等方式

保障开挖效率与周边设施安全

▲爆破监测。图源：深圳地铁

▲项目效果图。图源：深圳地铁

新建深圳西丽站及相关工程

位于深圳市南山区核心区域

占地约189公顷

总建筑面积91.44万平方米

以“潮领湾区，共赢纽带”为设计理念

核心打造“一站多场一平台”

包含13台25线主站场

东西站前广场、上盖综合转换平台

及配套动车所

▲项目效果图。图源：深圳地铁

同步衔接轨道交通、市政配套

商业服务等设施

是国内首个高铁上盖绿色生态公园

也是国家级站城融合TOD示范工程

▲图源：创新南山

深圳西丽站建成后

该区域将形成“4高铁+2城际+4地铁”

多层次立体轨道交通网络

带动深圳铁路客运整体运力提升约40%

实现大湾区城市“1小时通达”

对完善粤港澳大湾区综合交通格局

赋能区域高质量发展

具有深远意义

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内容来源：深圳地铁

编辑：钟汝芳 刘东博