潮汕厦门，相逢不止文旅

来源：汕头发布

10月6日晚，2026厦门中秋旅游嘉年华闭幕式举办，受邀参加的潮阳桃园英歌队脸绘图谱，双槌翻飞，一开场便响彻鹭江之畔。也是在这个夜晚，“厦门潮汕联程文旅线路”正式发布——五条主题线路，从鼓浪屿到南澳岛，从八市到龙眼南路，从厦门侨批馆到潮州牌坊街，把潮汕与厦门串起来。

厦门和潮汕，山海相近、人文相亲，骑楼群同沐风雨，工夫茶共飘香韵，本就有着说不尽的渊源。从潮汕到厦门，高铁最快1小时出头，最远也不过2小时。此次文旅线路的发布，不只是一次文旅联动，更是汕头与厦门加强交流、深化特区协作的一次具体实践。

以海为路，以文为脉

五条线路串起五种风景

过去做联程线路，最怕做成“拼盘”：厦门两天，汕头两天，城市是串起来了，体验却没打通。游客一路换酒店、赶高铁，没有真正感受到闽粤的沿海风光与独特魅力。

这次五条线路的设计思路值得点赞：不是按城市分，而是按主题走。

“侨脉千年”走的是文化同源，是一条“侨”的文化脉络，串起的是闽粤侨乡共有的百年记忆。

“追风逐浪”走的是滨海度假，一条线走完闽粤海岸的不同层次。

“粤厦煮茶”走的是休闲生活，让游客沉浸式体验两地“茶生活”的异同。

“双城寻艺”走非遗体验，木偶、漆线雕、潮剧、工夫茶，可看可学可尝。

“一程双味”走的是美食，一条线吃遍闽南与潮汕两种表达。

有人会问：厦门和潮汕都是海滨城市，线路会不会重复？从线路设计看，恰恰相反，一个侧重城市度假与海岛风光，一个偏向侨乡人文与美食市井。

一座城市有一座城市的性格，一片海岸有一片海岸的风情。这趟文旅线路，真正关键的不止于“把两个城市串起来”，而是把闽南滨海、潮汕侨乡、海丝文化和两地美食放到同一条路线里，让游客在同一片海岸线上，看到福建与广东相邻地带更完整的旅行层次。

同根同源，同是特区

交流学习走深走实

汕头与厦门，同为我国改革开放后最早设立的经济特区。潮汕文化与闽南文化同根同源，汕头与厦门地缘相近、文脉相通，两市合作既有历史渊源、又有现实基础。而这份渊源，在今年有了更具体的落点。

今年9月19日，汕头赴厦门学习考察，学习厦门高质量发展的先进经验做法，加快推动汕头在新时代经济特区建设中迎头赶上。考察行程密集扎实，是一次对标式的“解剖麻雀”。

考察中释放的信号值得关注。以交流为契机，进一步搭建起常态化、多层次、宽领域的合作桥梁，实现优势互补、聚力共赢、携手共进，共同扛起经济特区作为我国改革开放的重要窗口、试验平台、开拓者、实干家的职责使命。

这次考察有两层意义——

首先是交流。同为特区，同根同源，两座城市之间本来就有说不完的话、道不尽的情谊。考察之后不到一个月，厦门潮汕联程文旅线路正式发布——从交流到落地，节奏很快。这说明两地的合作不是停留在纸面上，而是有具体切口、有执行路径的。

再者是学习。 厦门在多方面走在前，汕头看的是他山之石的转化。文旅联程线路的发布，恰恰是学习成果落地的第一个具体场景。体现两地“同根同源”的天然优势。厦门怎么把生态优势变成“美丽经济”，汕头怎么把侨乡文化和美食资源变成可消费的旅行体验——答案就在这，把两地的产品放到同一个货架上，让市场来检验。交流是第一步，学习是第二步，而产品落地，才是真正的第三步。

潮汕抱团，汕头扛旗

区域品牌向外拓展

把这条联程线路放到更大的坐标中看，今年6月19日，汕头、潮州、揭阳共同签署《汕潮揭旅游联盟章程》，潮汕旅游联盟正式成立，同步发布主题线路与区域文旅IP“有情有义，烟火潮汕”，汕头为首轮轮值城市。此后汕尾加入，联盟从“三市抱团”扩展为“四市协同”。正是因为有了这一基础，潮汕与厦门的联程线路才不是一次简单的“点对点”对接，而是区域文旅品牌之间的整体牵手。

文旅联盟由汕头牵头，并非偶然。省委、省政府明确赋予汕头省域副中心城市、汕潮揭都市圈主中心定位，要求汕头发挥“火车头”引领作用。今年8月，汕头赴潮州、揭阳实地考察学习，释放了鲜明信号：汕头正以都市圈主中心、发展火车头的主动姿态，推动汕潮揭一体化从规划蓝图加速落地。

对汕头来说，“主中心”三个字不是头衔，是责任。文旅，恰恰是这份责任最接地气、最见人气的落点。联盟成立后，汕头以轮值城市身份牵头统筹，带动各市线路共串、市场共拓、品牌共塑。9月21日，汕头、潮州、揭阳、汕尾四市首次以潮汕旅游联盟整体姿态联合发布“双节文旅大礼包”，游客拿到的是一张“潮汕全域通票”。这意味着，“潮汕”作为文旅品牌的外延持续拓展，汕潮揭都市圈的辐射力也在向更广的粤东腹地延伸。

线路发布只是开始。从省内协同到跨省联动，潮汕文旅品牌以整体姿态走出广东。期待鹭江韩江之间，这条路越走越宽，走的更远。