“粤艇南下”16日首航，申请通道已开启

继“港艇北上”措施推行后，粤港游艇跨境互通将迎来新进展。据香港特区政府运输及物流局局长陈美宝透露，“粤艇南下”将于10月16日举行首航仪式。香港海事处也透露，“粤艇南下”10月14日起可接受申请，广东籍游艇（简称“粤艇”）如有意南下香港，游艇船东或船长最早可于到港前30日办理跨境手续。

香港海事处处长王世发15日在电台节目中透露，电子业务系统早前已收到5艘内地游艇申请16日来港，处方已经批准，如果对方完成内地通关手续要求就能来港。

维多利亚港上的游艇。South记者 许晓鑫 摄

抵港及离开内地水域均要提前交资料

9月28日，粤港两地政府在广州签署《香港游艇入出广东工作安排》《便利广东籍游艇进出香港水域工作安排》，标志着“粤艇南下”即将正式落地，粤港游艇正迈向海上“双向奔赴”。

据陈美宝介绍，过去几个月，特区政府已就内地船长对香港水域的知识进行训练和考核，海事处已构建一个实时游艇动态的监察系统，方便“粤艇”停泊，同时有一个电子业务系统为粤艇的船员与游客，提供一站式便利服务。

香港海事处信息，“粤艇南下”申请人须在香港海事处网上系统申请航行许可及预约锚位或上传泊位证明，抵港30小时前要申请卫生许可等证明，提交船员、乘客入境名单。

申请人在离开内地水域4小时前，也需要经内地“单一窗口”网上提交资料，再于广州南沙、深圳蛇口、深圳机场等六个指定口岸办理离境查验，抵港后及离港前都要经香港海事处网上系统申请证明和缴费。

香港拥有1180公里海岸线和263座岛屿，海上旅游资源丰富，也备受游艇产业青睐。目前，香港有约4000个游艇泊位和超过1.2万艘注册游艇，30米以上超级游艇保有量位列亚太第二，具备发展游艇产业的先天条件。

香港海事处处长王世发早前接受媒体采访时透露，游艇经济成熟后，每年可为香港带来44亿至225亿元经济收益。

香港游艇协进会也向媒体表示，“粤艇南下”将带动经济发展，不少游艇会已准备为“粤艇南下”的游艇设特定的日泊收费以及点对点优惠。

指定五个锚泊区 船长需通过考试

为保障“粤艇南下”顺利落地，香港海事处前期已推出多项便利措施，简化审批程序和提升通关效率，在现行境外游艇访港政策上提供便利，从而吸引更多粤港澳大湾区乃至世界各地游艇选择访港。

第一，升级电子业务系统。访港游艇的船东或船长无须透过本地代理，可于系统开设个人账户，提前一站式提交访港船只、船员及乘客的入境资料，以供部门预先审核。系统已支持多款电子支付，包括支付宝及微信支付。

第二，放宽泊位要求。过往访港游艇必须使用某些指定的游艇泊位设施。新安排下，访港游艇无须在访港前先在私人营运的游艇会或码头预留泊位，可在香港水域安全有序地航行，并在指定锚泊区停泊。

第三，便利船长取得资质。“粤艇南下”操作人员除须符合其船籍主管机关的规定外，也必须通过香港水域本地知识考试。海事处已授权内地相关机构在内地举办香港水域本地知识考试，并已批核内地七间培训机构提供认可培训课程。首批内地船长已于六月中旬通过考试或完成培训。

第四，设立五个指定锚泊区。五个访港游艇指定锚泊区设于赤柱湾、大潭湾、浅水湾、西贡企岭下海和大澳，有关位置均邻近一般航行水域，并且位于热门休闲船只活动区域附近。

第五，设立游艇动态监察系统。系统以三色标记船只停泊状态：绿色代表停泊在指定范围、黄色代表同锚地但偏离指定区域、红色代表错泊其他锚区，航监中心人员可通过甚高频通信器材实时联络船长调整。

相关措施实施不足一个月，已有9个个人账户完成电子业务系统登记。近百名内地船长参与获海事处授权的内地机构举行的考试或培训，当中77人合格。