广东掘“金”南山

 落子南山 

把一条产业链，装进一座园区

先看一个细节。国产大飞机C919上，先进复合材料用量约占机体结构重量12%——这是国内民机首次在主承力结构使用复合材料；正在研制的C929，这一目标比例提至50%以上。用得多不多，直接决定飞机飞得远不远。可从“能用”到“好用”，中国走了六十余年。

1962年，我国启动PAN基碳纤维自主研发；1975年纳入国家重点攻关。此后从T300到T1100，一代代科研人员接力攻关。“T”后数字越大，强度越高、重量越轻，技术也越难。2023年，长盛科技与深圳大学协同攻关，在1700吨/年产线实现T1000级稳定工业生产；2025年，T1100级依托全国产化千吨级生产线稳定量产，拉伸强度7000兆帕，批次良品率95%以上。今天，我国碳纤维运行产能占全球52.5%，稳居第一，自给率超过80%。

技术突破了，新的考题来了：成果怎么落到车间里？

深圳市高性能复合材料创新园给出解法——把一整条产业链搬进来。园区位于南山创新中轴，占地约10.2万平方米、建筑面积约4万平方米，定位为复合材料全链聚合与中试验证基地。

园内四家主体各守一环、咬合运转：

——长盛科技做原丝和碳纤维，是唯一通过中国商飞PCD验证合格的国产大飞机主承力结构件碳纤维材料供应商；

——深圳大学把实验室建在园区，主攻理论与实验攻关；

——轻快世界由中航高科、中航制造技术研究院和长盛科技联合设立，做预浸料和结构件，是航空工业布局低空经济的重要载体；

——哈尔滨工业大学（深圳）复合材料与结构研究所，瞄准“月球原位建造”与“深空探测”。

原丝、研发、结构件、产销——一条产业链，在同一园区闭环。企业是邻居，链条扣链条，生态自然生长。

 广东突围 

从“用量第一”到“集群崛起”

技术能造出来，还要能用起来。这是广东制造要迈过的更深一道坎。

广东碳纤维用量约占全国三分之一、产值也占三分之一，却长期少有制造企业。深圳大学教授、材料专家徐坚这样描述这种错位，“过去我们没有‘头’，只有后面‘尾巴’大——应用端大，生产端弱。”深圳大学教授朱才镇分析，广东大量碳纤维中小企业缺技术、缺平台，多从外部买材料再加工，“没有技术壁垒，就形成不了龙头效应”。

横在高校和企业间的，是一道“墙”：高校成果企业用不上，企业大生产线又没法为单一需求停下改造。一条千吨级产线，动辄牵动全局。这道“墙”，就是“最后一公里”。

破题的一招朴素而关键——建一条“小线”。深圳大学在园区内建起约1万平方米联合实验室，覆盖聚合、纺丝、碳化、预浸、成型、测试全流程，从一束原丝到一件成品都能走通。这是粤港澳大湾区首个碳纤维及复合材料中小试验证平台，也是全球少有能全流程对外开放的同类平台。

徐坚介绍，这里覆盖了从材料制备到应用验证全技术链条的验证平台，也契合了中央打通产业化“最后一公里”的精神。

大线改不动，小线好调整——参数可调、工艺可改，专为某家企业、某种材料做验证，企业不必斥巨资自建。小型的公共平台，能够针对性地开展验证。据了解，平台未来还将按共享机制对外开放，让更多中小企业“用得上”。对广东数以百计的碳纤维中小企业，最难的那一步，有人先替它们走了。

独木不成林。10月16日成立的两大平台，要把散落力量聚起来。

广东省碳纤维复合材料产业创新联盟由广新集团牵头，首批成员118个、专家委员25名，覆盖原丝、碳化、复材、装备、终端应用、检测认证、金融投资全链条。

广东省高性能纤维及复合材料制造业创新中心（筹）由光大同创牵头筹建，布局建设高模高强M级碳纤维百吨级量产线，发展复合材料设计成型及性能评价能力，构建高模碳纤维数据库。

与此同时，生产端补强也在推进。联盟发起成员东华能源（茂名）董事长朱波认为，碳纤维企业、复材制品企业进入联盟体系，广东的碳纤维产业生态加速成形；而碳纤维性能稳定性、协同配套、应用认证与人才培养，则是迈向高端升级的关键。

联盟聚资源，中心攻技术，园区做转化。三块拼图拼在一起，“产学研用”闭环成型。从南山出发，服务广东、辐射大湾区——这正是一类“长周期、高投入、强协同”产业最需要的组织形式。

 全球坐标 

一根丝的下一个刻度

把视线拉远，竞争从未停下。我国碳纤维运行产能占全球52.5%、自给率超80%。在国际领域，T1200级碳纤维的量产，竞争激烈。2026年国内企业实现T1200级百吨级量产。从“跟跑”到“并跑”再到关键指标“领跑”，每一步都难，但每一步都必须走。

这就不难理解，为什么是南山。这里是深圳制造业强区、创新资源最密集区域之一——深圳大学、哈工大（深圳）、南方科技大学聚在周边，与科技园一路之隔。碳纤维要的不只是实验室，更是能验证、能中试、能量产的产业土壤。园区地处南山创新轴，北接大学园“科教高地”，南望前海“金融高地”，中间崛起一座产业技术验证高地，优势得天独厚。

中央和广东的战略布局，坐标同样清晰。全国和全省先进制造业大会提出了“智能化、绿色化、融合化”方向，《中共中央 国务院关于发展新质生产力的意见》同样明确“加快新材料产业发展”“布局建设概念验证、中试验证平台”的要求。

中试，正是样品到产品间最难走的一段。广东在深圳南山补上的，正是这一段。

不止于材料，更在于生态。南山区工信部门相关负责人表示，园区是区域创新生态的一个“起点”——基础研究、技术攻关、成果转化、下游应用在此发端，并辐射低空经济、航空航天、机器人、新能源、海洋无人船等密集的下游硬件企业。

当下，碳纤维这一“黑色黄金”正迎来规模化应用窗口：低空经济的无人机与eVTOL、人形机器人关节与骨架、商业航天箭体、新能源汽车前舱盖......新场景爆发，让材料革命“拐点”加速到来。

从一根丝，到一条链，再到一片产业森林。深圳南山以一座园区聚合生态、一个中心攻坚技术、一个联盟协同全域，为广东乃至全国碳纤维产业，打通从实验室到生产线的“最后一公里”。

朱波期待，未来这座园区将会像“种子发芽的花园”，长成多企业联动、协同发展的研究体系——高校做基础、企业做转化、政府做保障，一种产学研用一体化的“南山范式”正在生长。

一缕纤丝，能走多远？答案，写在深圳南山这片新材料高地的创新实践中，也写在中国产业向新质生产力跃迁的时代答卷上。

南方+记者 曾子航

受访者供图