125公里海岸线上的“空中哨兵”

来源：读特

海水与水纹交错之间，一片带有斑斓色彩的半透明漂浮物，出现在无人机镜头里。日前，深圳市生态环境局大鹏管理局开展常态化陆海空立体巡查。无人机飞至大鹏官湖沙滩观海湾泳区上空时，飞手注意到河道入海口处的水面反射与周边有所不同。放大画面后，一条带状漂浮油污显现出来。“第一反应就是油污入海。”执法人员魏宇杰说。

异常线索处置流程随即启动。无人机沿河道向上游观察，河面上的油污痕迹更加明显。依托“5个涉海核心部门牵头、11个职能部门协同联动”的陆海统筹治理机制，大鹏管理局联动新区水务局、葵涌办事处沿河排查，结合无人机高空影像，最终锁定一处施工工地：工地柴油洒漏，经降雨径流冲刷汇入乌泥河，再随河水排入大海。

“如果靠人工排查，这样的油污不容易被发现。”魏宇杰说，大鹏新区海岸线长125公里，部分岸段人员到达较为困难。油污又容易随降雨、水流迁移扩散，如果发现不及时，海面油污范围扩大，溯源难度也会随之增加。

当晚，相关部门完成油污清理、河道拦截和水质监测等应急处置工作。后续监测显示，乌泥河及入海口水质达标。8月15日，《生态环境法典》施行首日，大鹏管理局对涉事施工单位立案查处。从发现线索到立案，不足24小时。

及时发现异常，靠的不是偶然。大鹏管理局已布设5套无人机自动机场、9条常态化巡查航线，搭载4K高倍变焦摄像头和红外热成像设备，实现近岸海域8公里、125公里岸线（禁飞区除外）的自动巡查覆盖。无人机能够从空中观察岸线、河口及近岸海域，帮助执法人员及时发现水面异常，为后续现场排查提供线索。

从“看见异常”到“查清源头”，还需要让不同来源的数据相互印证。针对海洋监管中部门数据壁垒、监测碎片化等问题，大鹏管理局正推进监测数据融合共享，在入河入海排口布设在线监测设备，开展水质指标在线监测、场景实时监控和水色异常抓拍，并整合接入市海洋部门浮标及入海河流微站数据，推动“陆域—流域—海域”全链条数据联动分析，为海洋生态预警研判和科学决策提供支撑。

监管视野也从水质和污染排查延伸至海洋生态系统的日常观察。通过海鸟AI监控系统，管理人员可以识别鸟类物种及保护等级，为生物多样性保护提供依据；通过红树林实时监控，及时掌握红树生长、病虫害及人为破坏等情况，提升保护工作的精细化水平。同时，入海排口、无人机巡查等视频资源正逐步整合至全景可视化监控平台，推动实现一屏总览、实时观测和全程溯源。

无人机巡查、在线监测、生态感知与数据联动，共同服务于海洋生态环境监管。从发现异常、辅助研判到现场核查，各类技术手段与人工执法相互衔接，实现污染线索及时追踪和海洋生态状况持续监测。

从125公里海岸线上的空中巡查，到陆域、流域、海域的数据联动，大鹏正逐步拓展海洋生态环境监管的感知范围。技术手段不断延伸，最终指向一个更具体的目标：让异常发现得更早，让污染溯源更及时，让海洋生态保护更加精准。

（受访单位供图）