世界航海装备大会上的广东方案：全国首张“岸海船星”海洋专网链接全海域

来源：羊城派

10月16日至19日，2026世界航海装备大会在福州举行。在同期举办的2026第四届福建国际海洋装备博览会上，全国首张“岸海船星”海洋专网亮相，把通信网络从岸基延伸到远海，通过岸、海、船、星四链协同组网，实现离岸22公里连续覆盖、船载基站机动延伸至200公里以上，为广东海洋产业和海上应急等场景提供全海域通信保障。

中国联通广东省分公司海洋网络专家江伟俭介绍，岸基链沿海部署近1500座超远覆盖岸基站，实现离岸22公里网络连续覆盖，守护广东超10万艘渔船通信；海基链依托海上风电升压站、风电塔筒和养殖平台建设海基站，覆盖40至80公里；船基链以省委省政府“3+10+N”船载基站应急体系专项为核心，通过船载三网通基站和多船协同组网，把覆盖延伸到200公里以上，可处置渔船翻扣、人员落水、远海失联等险情；星基链则通过高低轨卫星与5G智能切换，补齐深远海覆盖。四链协同，平时服务产业、急时支撑应急。广东省通信管理局今年9月称其全国首创，其中可随船移动的船载三网通基站也是全国首发。

四链之中，船基链机动性最强。中国联通广东省分公司以海事船、救助船等公务船舶为载体，通过船载三网通基站向中远海进行信号覆盖，在应急和必要时，快速驶达指定海域支撑应急通信保障，服务应急救援打捞等工作。

其中，船载三网通基站在我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”轮完成全国首艘船舶部署，已顺利支撑五一节日巡航、台湾海峡专项执法、应急搜救演练等实战任务。

网络铺到海上，最先改变的是养殖。珠海万山海域的“格盛1号”深远海养殖平台可容纳3万立方米养殖水体，依托联通搭建的船载基站与海基双向链路，5G智慧管控系统实时监测水下鱼群、水质和设备状态，全程只需3至4人。

“以前远海养殖最怕看不见、管不着，风浪大时信号断断续续。”平台运维负责人说，如今稳定网络支撑下，智能化管控大幅节省人力。

渔民的感受更直接。阳江落地全国首个5G数字渔船系统后，渔船定位、气象预警和一键求救都能在海上完成。以前出海最怕遇到险情叫不到人，现在按下一键求救，位置能直接发回岸上。海上风电场则用5G-A通感一体技术建起海域电子围栏，自动预警闯入船舶和无人机。

坐船过海的人也能感觉到变化。琼州海峡每年超500万辆车辆、近2000万人次轮渡往返，船舱内信号断续长期是旅客抱怨点。2025年春节前，中国联通广东省分公司完成琼州海峡全量51艘在营客运船舶网络升级建设，船舶内部5G良好覆盖率从2.74%提升到98.89%。“网络比以前好多了，回来的航程上，一直刷视频都顺畅，体验感挺好的。”乘客说。

广东拥有4084千米大陆海岸线，海洋生产总值达2.04万亿元，这张网正建在这个体量之上。海上通信覆盖，正从配套能力变成海洋经济的入场券。